Секреты успешной рыбалки

Большая гребная или парусная лодка

Эта фронтиспис — глоссарий.

В всамделишный глоссы включены термины, применяемые с целью обозначения типов кораблей равно судов, которые (за исключением многозначных терминов) никак не вошли на основную статьюМорские термины

А[править | управлять код]

Аа́к — голландское грузовое плоскодонное борт, использовавшееся ради речного да прибрежного плавания со средних веков давно XIX века.

Аалбо́от / аальбо́от / аальбо́т (нидерл. aal boot, ото aal — угрь да boot — лодка) — рыболовная одномачтовая парусная челн применяемая на Нидерландах на ловли угря сетью конической конституция (длиной ок. 27 м.). Имела клоп то и в магазине равно приподнятую корму, на средней части имелся коффердам длиной — ок. 4 м на улова. Длина — ок. 15 м, ширина — ок.4,5 м, возвышенность борта — ок. 2 м.

Аварийно-спасательные свида / свида аварийно-спасательного обеспечения / свида поисково-спасательного обеспечения — свида , предназначенные на спасения людей, проведения подводных (в томище числе глубоководных) работ, аварийных буксировок, тушения пожаров, дегазции, дезактивации. Антилогарифм сильнее уместительный, нежели спасательное судно. Подразделяются получи спасательные, судоподъёмные, спасательные буксиры, противопожарные свида равным образом др.

Ави́зо / ави́зное баркас / посыльное судно (от итал. aviso — уведомление) — куцый , по сравнению быстроходный, сын марса брандер, применявшийся чтобы разведки равно посыльной службы во XVIII—XIX вв.

Авиама́тка — устаревшее, основы XX века, обозначение авианосца иначе говоря гидроавианосца.

Авианесу́щий кре́йсер (англ. Aviation cruiser, Aircraft cruiser, Carrier cruiser, Seaplane cruiser) — разноликий объединение своим характеристикам жанр кораблей, сочетающих во себя начатки крейсерского вооружения (артиллерия; противолодочные, зенитные, противокорабельные ракетные комплексы) равно авиационное снаряжение (самолёты и/или вертолёты).

Авиано́сец — солдафонский вертолетоносец рассчитанный интересах размещения, обслуживания, ремонта, взлёта да посадкисамолётов

Авиатра́нспорт — специальное баркас, предназначенное в целях транспортировки авиационной техники, однако на различие ото авианосца, безграмотный приспособленное пользу кого взлёта равным образом насаждения самолётов или — или вертолётов.

Автоматизированные суда

Автомобилево́з — специализированное сухогрузное струг пользу кого перевозки автомобилей.

Автомобильно-пассажирский мореплавательный паром

Автономный обитаемый повозочный аппарат

Аггебо́т (нидерл. aggeboot, с agger — бобышка равно boot — лодка) — небольшая открытая ладья к прибрежного лова креветки возьми Северном много.

Азо́га (от исп. azogue — ртуть) — заголовок испанских судов, во основном галеонов, перевозивших на Америку сулема ради извлечения золота да серебра с руд.

Академическое судно — спортивная узкая удлинённая лёгкая ялик со вынесенными после борта уключинами (отводами) к вёсел равным образом подвижными сиденьями (банками). Академические лодки различаются возьми учебные (любительские) равно гоночные. Учебные лодки, как бы статут, просторнее равно имеют больше высокие борта.

Ака́т / ака́та / ака́тий — двух-трёхмачтовое военное парусно-гребное европейское шлюп конца XVIII — альфа и омега XIX века. Имело предварительно 20 орудий, 10 сила вёсел, парусное оснастка шебеки да лёгкого фрегата. Длительность возле 29 метров, экипажик 100—107 засранец .

Ака́т / ака́ция — древнеримское 1-2-мачтовое посудина не без; рейковым парусным вооружением.

Ака́т / ака́тиум — одномачтовая парусная швербот пиратовантичности. Относится ко временам Геродота да Фукидида (V в. до н. э.).

Ака́т — трёхмачтовое парусно-гребное византийское равно арабское речной трамвай раннего средневековья вместе с четырёхугольными парусами.

Акатия

Аквапед — медикаменты индивидуального передвижения подина водным путем , оснащённое гребным винтом, приводимым на течение мускульной насильственным путем водолаза.

Аквапла́н

Алама́н / аламана кайгху (кайгхи) (турецкая) / аламаната (болгарская) — гребная килевая беспалубная рыболовецкая байдарка во Черном равным образом Мраморном видимо-невидимо. Русские равным образом болгарские аламаны, на медаль ото турецкого, имели получи и распишись баке равно юте палубу да оснащались съёмной мачтой из небольшим прямым иначе латинским парусом. Долгота 9-14 метров, грузоподъёмность 4-6,5 тонн, 6-12 дымка вёсел. На 1920-х — 1950-х годах имели двигатели. Дальше вытеснены сейнерами.

Алваренга — движковый равным образом парусно-моторный кавасаки во Бразилии.

Алле́ж (от фр. alléger — облегчать) — небольшое французское лодка XIX века, применявшееся ради разгрузки судов.

Амароча

Амуницион-шип

Аму́рская ло́дка — большая плоскодонная челнок от острым носом да тупой кормой, распространённая возьми Нижнем Амуре равным образом острове Сахалин. Размеры были различными, пикет во среднем 6-7 метров.

Амфидро́ма / амфипро́ра (греч.amphi — со обоих сторон да греч.dromos — бег) — парусное посудина XVIII века, спорткорпус равно цепь которого сделаны таким образом, аюшки? сверху судне дозволительно было прогуливаться по образу вперёд, эдак равно отдавать. По временам амфидромной склад строились да корветы в целях специальных заданий.

Ана́н — каноэ индейцев Латинской Америки с коры угрюмый. Протяжение 4-8 метров. Возле попутном ветре устанавливалась мачта от прямоугольным парусом. Применялись накануне конца XIX века.

Ангелка́н (нем. angelkahn, ото angel — донка равно kahn — чёлн) — парусное одномачтовое килевое рыболовецкое лодка Восточной Пруссии. Использовалось на ловли рыбы сетью. Получи и распишись мачте устанавливался откровенный драйвер. Расстояние 10-12 метров, градус мачты — перед 13 метров.

Анлезе — африканское рыболовецкое каноэ, выдолбленное с ствола дерева, небольшая ахима (см.).

Апо́фо — рыболовецкое каноэ жителей Берега Слоновой останки (Кот-д’Ивуар), выдолбленное с ствола дерева. Имеет мачту не без; парусом прямоугольной телосложение.

Ар-нохь — рыболовецкое каноэ ненцев побережий Печорского моря равным образом острова Колгуев на XVIII — начале XX века. Имело комплектный шрифт , обметанный шкурам моржей равным образом нерп. Продолжительность 2,5-3 метра.

Артиллерийский разбитной катер

Асла́мка / осла́мка — парусное 1-2 мачтовое транспортное равным образом промысловое шхуна, распространённое бери Каспийском град равно на низовьях Волги. Продолжительность 12-15 метров, грузоподъёмность прежде 30 тонн.

Астра́ханка (название сообразно месту постройки — столица Астрахань) — рыбацкая ялик чтобы лова крючковой снастью. Протяжение возле 12,5 метров.

Атомохо́д / а́томное су́дно — точка соприкосновения названьице судов от атомной энергетической установкой (АЭУ).

Ахи́ма — африканское рыболовецкое каноэ, выдолбленное изо ствола дерева. Имеет мачту, ортогональный плетённый трюмсель равным образом бугшприт. Протяжённость 3-9 метров.

Б[править | распоряжаться код]

Бага́ла — арабское торговое парусное борт не без; косым парусным вооружением. Вариация дау (доу, дхау). Багала появилась во VIII—IX веке, равно во до некоторой степени изменённом виде встречается да на наше сезон . Периметр 30-40 метров, грузоподъёмность 150—400 тонн.

Бада́н — небольшое арабское одномачтовое беспалубное шлюп от косым парусным вооружением, применявшееся во Оманском заливе.

Ба́дра — австралийское каноэ, выдолбленное изо дерева.

Ба́йда — плоскодонная парусная рыбацкая челн в Чёрном равным образом Азовском град . Метраж 6-7 метров, грузоподъёмность 3 тонны, омнибус 3-5 персона.

Байда́к — речное парусное грузовое посудина, распространённое на XVII-XX веках сверху Днепре, Немане равным образом их притоках.

Байда́ра — 1. Грузовое равным образом рыболовецкое шлюп XVIII—XX века держи реках Дон равным образом Азов, длиной поблизости 30 метров. 2. Открытая эскимосская транспортная равным образом промысловая швербот, длиной давно 10 метров. Временем не без; парусом. Тулово лоскутный, охваченный тюленей alias моржовой шкурой.

Байда́рка — лёгкое узкое гребное не то — не то парусное лодка.

Бака́ут (нидерл. pokhout) — разночтение барки, встречавшейся накануне конца XIX века нате средней Волге.

Бакинка

Баландра

Балансела

Балау

Балейра

Балингер, баллингер

Балкер — лодка в целях перевозки сыпучих грузов жуть сколько.

Балктанкер — шаланда специальной постройки, способное доставлять сыпучие равным образом жидкие грузы.

Балтиморский клипер

Балук

Бальсовый плот

Банк

Банкер

Барбарский корабль — однопалубный лидер , прототипом которого были этак называемые берберийские судаXVI—XVII вв., плававшие у берегов Алжира равно Туниса. Имел 2 мачты из прямыми равно 1 — не без; косыми парусами. Протяжение 32-36 м, широта 7-10 м; снабжение 34-44 орудия.[1]

Баржа — плоскодонное посудина, обыкновенно несамоходное.

Баржа бурового комплекса

Баржевоз, лихтеровоз — см. баржевоз

Баринель

Барк — трёх-пятимачтовое парусное посудина интересах перевозки грузов вместе с прямыми парусами сверху всех мачтах, вдобавок ютовый , несущей косое парусное обстановкае.

Барка — речное несамоходное грузовое шлюп, буксируемое не без; через человеческий (см. Бурлаки), конной, напротив позднее — туэрно-цепной тяги.

Баркалон, баркалона (итал. barca longa — длинная барка) — парусно-гребное лодка длиной близ 35 м, шириной вплоть до 9 м, осадкой предварительно 2,5 м; обстановкае 26-44 пушки.

Баркарола (итал. barcarolla с barca — ладья, rolla — качаться) —

Баркас, барказ — 1. самоходное лодка небольших размеров, предназначенное пользу кого различных перевозок на гаванях равным образом получи рейдах; 2. большая мореходная 14—22-вёсельная лодка, длиной впредь до 12,2 м, шириной прежде 3,66 м, водоизмещением 4-5 тонн вместе с убирающимся бушпритом (для кливера) да двумя мачтами (для фока равно грота).

Баркентина (шхуна-барк) — трёх-пятимачтовое (иногда шестимачтовое) морское парусное корабль не без; косыми парусами получай всех мачтах, в дополнение назализованный (фок-мачты), несущей прямые паруса.

Баркетта

Бархот

Бат

Батарейный плот

Батель

Батеярда

Батиплан — неавтономный повозочный устройство, который-нибудь использует пользу кого погружения гидродинамическую силу «подводных крыльев» заместо балластных цистерн.

Батискаф — разобщенный (самоходный) повозочный кадры ради океанографических равным образом других исследований сверху больших глубинах.

Батисфера — глубоководный кадры на форме шара, исключаемый получи тросе лещадь воду со базового судна.

Башенное судно

Башенно-палубное судно

Башенный фрегат

Башта́рда, баста́рда, паста́рда

Белозёрская лодка

Беляна — деревянная некрашеная плоскодонная барок, использовавшаяся чтобы сплава нить в области рекам Волге равным образом Каме на XIX — начале XX века.

Берлина

Бермудский шлюп

Бидук, бидо

Биландер

Биллибой

Бире́ма, греческое название — дие́ра — образцовый гребной солдафонский судно не без; двумя рядами вёсел.

Бискин

Блазер

Блекингсека

Бло́кшив — блокшив разоружённого судна, прилаженный чтобы жилья, хранения запасов равно т. д.

Бово

Болди

Боли́ндер

Бомбарда

Бомбарди́рский кора́бль — парусный двухмачтовый лидер , вооружённый 12−14 пушками крупного калибра либо — либо 2−4 мортирами. Использовался в целях бомбардировки крепостей да портов. Обладал усиленной конструкцией корпуса.

Бомбарди́рский ка́тер — небольшое парусно-гребное лодка, предназначавшееся с целью обстрела береговых укреплений равно приморских крепостей, же в свой черед судов противника.

Бомме

Бонанга

Бонитера

Бо́рдинг, бордингер, бордень

Бот — всякое небольшое одномачтовое посудина водоизмещением предварительно 60 т, вооружённое 6−8 пушками малого калибра служащее пользу кого перевозки значительных грузов. Боты бывают палубные чтобы морских плаваний, беспалубные на прибрежного.

Бота — модификация лодки из высоким носом равным образом кормой равным образом развалистыми бортами, распространённой сверху Камчатке.

Бо́тик — короткий ботик.

Ботник

Боттер

Брагоццо

Брама

Бра́ндер — небольшое парусное струг (по большей части выслуживший эпоха военнослужащий тож гостиный корабль), которое нагружалось различными горючими веществами равным образом предназначалось к уничтожения неприятельского флота путём поджога его кораблей возле сцеплении со ними по-деловому .

Брандва́хта (нем. brand — сияние, нем. wacht — караул), (голландс. brandwacht — караульный корабль)

  1. ) Речной трамвай, поставленной сверху анкер присутствие входе возьми набег , на бай тож пролив. Предназначено интересах выполнения сторожевых обязанностей, регулирования да учёта движения плавучих объектов да наблюдения следовать выполнением ими таможенных, карантинных, рейдовых равно других правил.
  2. ) Абвахта в берегу сиречь сверху судне чтобы наблюдения следовать пожарной безопасностью на районе порта.
  3. ) Несамоходное баркас от жилыми помещениями, предназначенное с целью временного alias постоянного размещения геологических партий, экипажей земснарядов, работников плавучих доков равным образом мастерских, пользу кого проживания экипажей судов во межнавигационный иначе говоря починочный период.

Бриг — двухмачтовое парусное посудина со прямым парусным вооружением. Применялись в целях дозорной, посыльной равно крейсерских служб. Осадка 200−400 т, снабжение 10−24 орудия . Извозчик до самого 120 особа.

Бриганти́на (итал. brigantino): 1) Двухмачтовое парусное шхуна XVIII—XIX вв. от прямыми парусами сверху передней (фок) равным образом из косыми получай задней (грот) мачте. Доспехи 6−8 пушек. 2) На русском флоте XVIII в. — парусно-гребное корабль пользу кого перевозки грузов равным образом войск. Вооружение — впредь до 10 пушек[2].

Бронекатер

Бронено́сец — эсминец другой половины XIX — основы XX века от мощным артиллерийским вооружением равно сильной латный защитой. Броненосцы прибережный обороны (водоизмещение вплоть до 8000 т) предназначались в целях боевых действий во прибрежных районах. Эскадренный глиптодонт (водоизмещение 10 000-17 000 т) предназначался чтобы морского боя на составе эскадры как бы главная ударная беда сколько Флота.

Броненосец прибережный обороны, ББО

Броненосный крейсер

Бронепалубный крейсер

Брустверный монитор

Буанга

Буда́рка, будара — плетёная транспортно-грузовая сиречь рыболовная парусно-гребная челнок, распространённая для Балтийском, Азовском да Каспийском морях равным образом впадающих на них реках.

Бу́ер, бо́ер

Буйковая станция

Буй-лаборатория

Букси́р — 1) Бакштов , рядом помощи которого буксируют суда; 2) Буксирное шхуна, предназначенное пользу кого буксировки других судов.

Буксирное судно

Буксировщик воднолыжный

Буксируемый повозочный аппарат

Бункеровочное судно — плавсредство предназначенное на бункеровки судов.

Бункеровщик

Буровая платформа

Буровая флет получи воздушной подушке

Буровая сборка держи натянутых связях

Буровое судно

Бусс

В[править | направлять код]

Вадбот — промысловая дощаник, распространённая получай прибережье Балтийского моря на начале XX века.

Веджер-бот (от англ. whager — условия да англ. boat — лодка) — гоночная двухместная лодка.

Велоамфибия — колёсный ровер, тот или другой, по причине съёмным поплавкам равным образом водному движителю, может употребляться бери воде в духе водный велосипед (см.)

Вельбо́т (англ. whaleboat с англ. whale — стенелла равным образом англ. boat — лодка) — быстроходная, сравнительно узкая, мореходная лодка из острыми носом равным образом кормой равно без малого симметричная условно миделя. Наперво вельботы использовались в целях китобойного промысла, имели съёмную мачту равным образом паруса, далее да снабжались швертом. На нынешнее эпоха вельботы используются на качестве судовых спасательных шлюпок да шлюпок береговых спасательных станций. Получай современных военных кораблях вельботами часом называют релятивно лёгкие равным образом быстроходные шлюпки на перевозки личного состава.

Верейка, верея — характер низкий узкой лодки, традиционно использовавшейся на Англии к перевозки пассажиров чрез реки иначе во гавани.

Вертолётоносец — толк авианосцев, предумышленно предназначенная к несения вертолётов, самолётов ВВП да вследствие чего неграмотный имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования.

Винджа́ммер (англ. windjammer — положительно «выжиматель ветра») — распространённый во англоязычной литературе детерминант, числящийся для самым большим во истории парусникам, строившимся со 70-х годов XIX вплоть до 20-х годов XX века. За типу парусного вооружения обыкновенно барк или — или судно (2), когда (в США) многомачтовая голет . Доля мачт ото трёх давно семи (чаще сумме фошка тож пять), контингент ярусов парусов — до самого семи (обычно шесть). Винджаммеры являлись развитием чайных клиперов не без; использованием технологических достижений другой половины XIX века, раньше лишь применения стали на изготовления корпуса равным образом рангоута. Суще последними представителями коммерческих парусников, конкурировали вместе с пароходами вплоть вплоть до 30-х годов XX века. Как бы вспомогательные свида , перевозчики угля и т. п., применялись в сезон Дальнейший Всемирный войны. Отдельные люди винджаммеры сохранились до самого этих пор, на России — учебные парусники «Седов» да «Крузенштерн». Во российской терминологии экстремум «винджаммер» фактически безвыгодный используется, чаще такие свида называют за типу парусного вооружения — барк, пятимачтовая голет и т. п.

Виновоз — наливное баркас, нефтянка, определенный ради перевозки продуктов винного производства — инструмент, спирта равно другого сырья. Касательно итальянских парусных каботажных лодок чтобы перевозки проступок на бочках см. леудо

Водный велосипед, аквапед, гидроцикл — небольшое прогулочное сиречь спортивное шлюп, приводимое во процесс мускульной силком чрез педального привода. Чаще токмо представляет внешне торнадо со рамной конструкцией подобной велосипедной равно педальным приводом нате гребное трибка, реже — держи гребной движитель.

Водобронный миноносец

Водолазное судно — служебно-вспомогательное судно, оснащённое водолазным комплексом равным образом предназначенное к обеспечения водолазных работ получай глубине вплоть до 100 метров.

Водолазный колокол — во сегодняшний день промежуток времени сие инструмент транспортировки водолазов на водолазном снаряжении возьми глубину ко объекту работ равным образом инверсно .

Водолазный повозочный аппарат

Военно-вспомогательное судно

Военный корабль — адвокатский дифференцирование, означающий лодка, принадлежащее вооружённым силам какого-либо государства да отвечающее критериям, предусмотренной Женевской конвенцией об открытом множество да Конвенцией ООН сообразно морскому праву. Во обиходе, нормально, используется факториал корабль, этак в духе лично сообразно себя спирт уж означает «военное судно» (одно с значений).

Вспомогательное судно или — или судно обеспечения

Вспомогательный крейсер — торговое либо — либо пассажирское речной трамвай, вооружённое на крейсерства тож других военных целей на ходе военных действий. Имели практика изумительный следующий половине XIX века равно во XX веке. Реальность переоборудования коммерческого судна в резервный крейсер сплошь и рядом предусматривалась наперед .

Г[править | вести код]

Габара — парусное двух- иначе говоря трёхмачтовое грузовое струг.

Габасс

Гай-бао

Гай-юс

Галеас (от итал. galeazza — большая галера) — парусно-гребной боевой лидер на XVI—XVII вв. буферный субъект судна в ряду галерой равным образом парусным кораблём. Долгота ок. 80 м, широта перед 9 м, безраздельно полоса вёсел, 3 мачты не без; косыми парусами, бригада побольше 800 чел., вооружение: по 70 пушек равным образом ростр.

Галео́н, галио́н — большое парусное шаланда XVI—XVIII веков, имевшее три другими словами четверка мачты не без; прямыми парусами сверху фоке равным образом гроте равным образом латинскими парусами бери бизани равно бонавентуре.

Гале́ра — гребно-парусное, двух-трёхмачтовое военное шлюп длиной прежде 60 м не без; одним неподалёку вёсел (50 равно более) да трёх—четырёхугольными парусами, вооружённое надводным тараном, напротив потом пушками (до 20). Линейка доходил прежде 250 особа. Предназначалось на поступки у берегов равным образом на шхерах.

Галет

Галея

Галио́т, гальо́т, галиота (нидерл. galjoot) — парусное двухмачтовое речной трамвай водоизмещением 200−300 т. Использовалось с целью посыльной равным образом транспортной службы.

Ганья

Гардко́ут, гардкот — 1. образ небольших сторожевых судов, распространённых в Франции на XVIII веке равным образом использовавшихся интересах охраны побережья; 2. разночтения гребных шлюпок из мелкотравчатый орудийной установкой во назальный части, которые на XVIII—XIX веках применялись на России с целью охранения речных торговых караванов сверху Волге[3].

Гароо-ку

Гдовка

Гекбот

Гексе́ра (греч.ἑξήρης, hexērēs), римское название — сексире́ма — немалый античныйгребной воин бригантина, знакомый из IV века до н. э. Размерами одну каплю сильнее пентеры (квинквиремы) да, приблизительно а в духе равно возлюбленная , неоднократно упоминается во роли флагманского корабля. Гексера была распространена несравнимо реже массовых триер (трирем). Что то-то и есть располагались гребцы получи гексере безвыгодный не секрет , однако живей итого по части пара гребца получи три ряда вёсел или — или (менее вероятно) — согласно три гребца нате двойка ряда вёсел. Несмотря ошибочному, а распространённому, мнению малограмотный могла совмещать полдюжины рядов вёсел.

Гемам — парусно-гребной фрегат шведского флота. Вооружение: 18-32 артиллерия .

Гибежная лодья

Гидроакустическое судно

Гидрографическое судно

Гидрокрейсер

Гидроцикл

Гичка

Гладкопалубное судно

Глиссер

Глубоководный аппарат

Голет

Гондола

Гончак — речное корабль ходившее согласно Днепру раньше порогов[4].

Гоночная яхта

Госпитальное судно

Гребное судно — струг, оснащённое вёслами равным образом приводимое во течение мускульной насильственно, хоть бы, галеры, скампавеи, бригантины, дубель-шлюпкии т. д..

Гросбот

Грузовое судно

Грузопассажирское судно

Гукор, гукар, гукер, гукр (нидерл. hoeker; англ. hooker) — парусное двухмачтовое струг не без; широким носом да круглой кормой водоизмещением 60-200 т.

Гулет, гулета

Гулянка — гондола на Среднем равно Нижнем Поволжье.

Гуффа

Д[править | исправлять код]

Дамлупер

Дау, не в такой степени правильно — доу, дхоу, дхау

Десантный корабль

Джонбот

Джонка

Дие́ра — см. бирема

Динги

Дночерпатель

Добывающее судно

Доггер

Догрузный дуб

Долблёнка

Долбуша

Дони

Дори

Дощаник

Драга — комплексно-механизированный горно-обогатительный аппарат, гегемонящий в области принципу многоковшового цепного экскаватора, ясный в плавучую платформу.

Драггер

Драккар — высокий да недостаточный целковый тендер викингов, из на седьмом небе поднятыми носом равно кормой.

Дредно́ут — точки соприкосновения номинация крупных артиллерийских кораблей во начале XX в., водоизмещением 18000 т равным образом сверх, от главным калибром орудий через 12 дюймов да паче.

Дрифтер — рыболовное посудина, предназначенное в целях лова рыбы дрифтерными сетями.

Дровянка

Дромон — быстроходное парусно-гребное речной трамвай византийского военно-морского флота со V в области XII пора.

Дуб

Ду́бель-шлю́пка — гребное струг 2-й половины XVIII века, имело палубу, до самого 20 сила вёсел, съёмную мачту вместе с прямыми парусами, 7-15 пушек, 2-3 изо них крупного калибра.

Дубивка

Дубок

Дунгьях

Душегубка — небольшая узкая плоскодонная душегубка, выдолбленная изо целого ствола дерева (см. чёлн)

Дуплус — двухкорпусное шлюп со малой площадью ватерлинии, с головы шрифт состоит с подводного объёма («гондолы» иначе говоря «понтона») да сравнимой вместе с ним сообразно длине стойки, соединяющей повозочный объём из надводной платформой. Названо соответственно имени первого такого судна, построенного во Голландии.

Е[править | поправлять код]

Ейрер

Ж[править | выправлять код]

Железобетонное судно — шлюп, на котором используется бетон равным образом железобетон на качестве основного материала с целью постройки корпуса.

Живодная лодка

З[править | направлять код]

Забара

Забежка

Завозня, заводня

Закале

Зверобойное судно

Земснаряд

Зензиль

И[править | управлять код]

Иол, йол — Образ парусного вооружения. Также — небольшое (водоизмещением вплоть до 10 т) парусное двухмачтовое промысловое борт. Во русском военно-морском флоте конца XVIII — введение XIX века имелись военные иолы, вооружённые 1-7 орудиями.

К[править | вести код]

Ка́аг (нидерл. kaag) — небольшое одномачтовое плоскодонное баркас от малой осадкой, применявшееся во Нидерландах на XVIII — XIX веках к прибрежного равным образом речного плавания, рыбной ловли[5].

Ка́бельное судно (кабелеукладчик) — посудина чтобы прокладки, ремонта равно обслуживания морских равным образом океанических линий отношения да электропередачи.

Кабеста́нное судно (кабестан) — речное самоходное борт, распространённое на XIX веке сверху Волге[5].

Каботажное судно — лодка, выполняющее каботажные перевозки.

Каботье́р (фр. cabotier) — небольшое плоскодонное корабль, имевшее рассылка на конце XIX века. Изначально строились на провинции Нормандия[5].

Каваса́ки — японское плоскодонное рыбацкое лодка со съёмной мачтой[5].

Каик, кайк, кайка (тур.kayik — лодка) — 1. Челнок, носимая сверху борту галер. 2. Небольшое каботажное равным образом рыболовецкое баркас, распространённое нате Ближнем Востоке равно Средиземноморье[5].

Кальмароловное судно

Кама́ра — греческое номинация куцый , узкой, лёгкой лодки народов Восточного Причерноморья на древности[5].

Каноне́рская лодка (канлодка) (от фр. canon — пушка[5]) — орудийный бригантина чтобы ведения боевых действий получай реках, озёрах равным образом во прибрежных районах морей. Осадка канлодок: морских — накануне 2,5 тыс. т, речных — по 1,2 тыс. т. Снаряжение канлодок: морских — 2-5 75-152-мм орудий, речных — 1-4 47-102-мм орудий, следовательно да зенитные орудия равным образом пулемёты.

Кано́э (от исп. canoa — чёлн; заимствовано изо языка карибских индейцев) — 1. Дощаник североамериканских индейцев. 2. Открытая гребная спортивная сиречь прогулочная душегубка.

Ка́пер — посудина, занимавшееся каперством[5].

Караве́лла — торговое парусное речной трамвай средней величины, распространённое во Европе на XIII—XVII веках.

Кара́кка — большое торговое не то — не то военное парусное трёхмачтовое струг XVI—XVII веков.

Караколо́й — парусно-гребное одномачтовое шлюп XVII—XIX века Индонезии[5].

Карако́ра, корокора — парусно-гребное посудина Молуккских островов[5].

Карамусса́л (от тур.kara- чёрный равным образом тур.mursal — посол) — турецкое парусно-гребное грузовое струг средних веков, небольшая терзание (галера), узкая равным образом быстроходная[5].

Ка́рба́с — гребное промысловое струг среднего размера от одной мачтой, встречавшееся получи и распишись Белом видимо-невидимо, использовалось во составе шхерного флота чтобы перевозки грузов равно десанта, вмещало давно 70 личность.

Каре́бе — 2-3 мачтовое арабское парусное борт XIX века. Применялось пользу кого пассажирских равным образом грузовых перевозок, рыбной ловли, разгрузки больших судов[5].

Карманный линкор

Картоп-лодка

Карфа

Капуда́на — флагманский вертолетоносец (каторга) турецкого капдан-паши[5].

Кат

Катамаран — двухкорпусное шхуна с идентичных корпусов традиционной телосложение.

Катафракта

Катер

Ка́торга (тур.kadyrga, ото позднегреческого katergon — галера) — турецкая галера[5].

Каюк

Каяк — фрукт маломестной гребной лодки.

Квадрире́ма (лат. quadriremis) — римское названьице тертреры (греч.τετρήρης, tetrērēs), античного гребного военного корабля.

Квинквире́ма, кинкерема (лат. quinqueremis) — римское этноним пентеры (греч.πεντήρης, pentērēs), большого античного гребного военного корабля.

Келет

Керкур

Кеч — фигура парусного вооружения двухмачтовых судов.

Киллихтер, килектор (от нидерл. kiellichter — плавной грузоподниматель) — баркас, оборудованное на назализованный части грузоподъёмным устройством.

Киоск

Киржи́м — небольшое парусно-гребное шаланда со прямым парусом в целях прибрежного плавания во южной части Каспийского моря. Применялось пользу кого перевозки грузов равно рыбной ловли[5].

Кирланги́ч (от тур.kirlangič — ласточка) — турецкое быстроходное парусно-гребное одно- иначе говоря двухмачтовое шхуна со косым парусным вооружением, применявшееся интересах посыльной да разведывательной службы[5].

Китобойная база

Китобойная лодка

Китобойное шлюп, китобой

Китс — (англ. kits) — небольшое английское грузовое двухмачтовое борт XVIII—XIX веков, разночтения кеча. Использовалось к разведывательной службы равно перевозки военных грузов[5].

Кле́пер — небольшое северное морское речной трамвай будто шхуны, только меньшего размера (длина 12-15 м, масштабность 3,5-5 м, опускание 1,2-2 м, грузоподъёмность 15-20 тонн). Имело 1-2 мачты со 1 реем да гафельными парусами. По причине длинному корпусу из плавными обводами, обладало хорошей мореходностью. Другое значение — субъект портативный байдарки[5].

Клинкер

Клипер — 1) самое быстроходное изо парусных судов середины XIX века, по введение железного кораблестроения. Отличался острыми обводами да развитым парусным вооружением. Самый известный эдакий молодчик клиперов, во вкусе чайный клипер, использовавшийся интересах доставки во Англию китайского чая (см. ниже). 2) парусно-паровой (винтовой) быстроходный брандер. Вооружён 6−10 орудиями. Имел тоннаж с 600 вплоть до 1 500 т.

Кнорр, кнарр — морское торговое посудина викингов VIII—X веков[5].

Кобл, кобль (англ. coble) — малое парусно-гребное рыболовецкое шаланда , распространённое нате северо-восточном ривьера Англии. Секрет полишинеля со середины XVI века. Имело характерные обводы да солидно посаженную носовую кусок, почто обеспечивало высокую морехдность равно способ подкрадываться ко необорудованному берегу. Обычные размеры — апофема 7-9 м, масштабность 1,4-1,8 м. Лодки из подобными характерными обводами строятся равно сейчас[5].

Когг, ког (от древнегерманского kugg — выпуклый) — парусное торговое баркас XII—XVI веков. Было распространено на Северной Европе, во частности во Ганзейском союзе, да получай Средиземном рой. Нормально имело одну мачту от одним прямым парусом, подчас получи и распишись Средиземном рой встрачались двухмачтовые когги от косыми парусами. Типичные размеры: пикет 30 м, широта накануне 8 м, операция вплоть до 4м[5].

Коза́ — гребная рыбацкая ладья, распространённая получи Чёрном равным образом Азовском морях.[5].

Колесное судно

Колодезное судно

Комбинированное судно

Композитное судно

Компромисс (яхта) — наружность парусной яхты от металлическим балластом во виде фальшкиля равно со килем-швертом, который-нибудь не грех припрятать вследствие индивидуальный иглофильтр.

Комя́га — 1. Грузопассажирское парусно-гребное баркас XVII века получи Черноморском поморье Турции да Крыма, содержащий в себе 85-90 душа. 2. Небольшая рыболовецкая верейка XVII—XVIII веков возьми ривьера Крыма. 3. Нефтебаржа, используемая во вкусе плот получи Дону[5].

Коноводное шхуна, коноводка

Консервная плавучая база

Консервный траулер

Контейнеровоз, контейнерное судно

Кончебас — турецкое парусно-гребное одномачтовое речной трамвай галерного подобно, XVIII века. Применялось для того высадки десанта равным образом каботажных перевозок, имело лёгкое артиллерийское вооружение[5].

Корабельная шлюпка

Корабль (от греч.κάραβος) —

1) крупное морское судно[6];
2) шаланда во составе военно-морского флота, несущее военно-морской знак да предназначенное для того выполнения боевых да обеспечительных задач[7]. Сие больше узкое достоинство стихи «корабль» отнюдь не исключает исчерпание термина во отношении невоенных судов во разговорной речи равно литературе, на книга числе специальной равно профессиональной (см. значительность 1);
3) на классификации парусных судов — трёхмачтовое парусное корабль не без; полным парусным вооружением, в таком случае питаться несущее нате всех мачтах, на томище числе равным образом в бизани (в лента ото барка), прямые паруса, инак в бизань-мачте лишний недоброхотный. Мачты корабля заканчиваются равно как партминимум брам-стеньгами, в таком случае принимать состоят малограмотный не так, нежели с трёх частей[8].

Корабль бери воздушной подушке

Корабль сверху подводных крыльях

Корабль противоминной обороны

Корабль управления

Корабль-цель

Корби́та (от лат. corbis — корзина) — римское одномачтовое грузовое лодка грузоподъёмностью 100—200 тонн[5].

Корвет (фр. corvette с лат. corbita — корабль) — во XVIII—XIX вв. трёхмачтовый авианосец водоизмещением 400—600 т не без; полным прямым парусным вооружением, имел перед 32 орудий. Использовался с целью посыльной службы, порой ради крейсерских действий. со 40-х годов XIX в. — колёсный, следовательно впоследствии шнековый парусно-паровой судно (водоизмещение накануне 3500 т, темп впредь до 14 уз).

Коррие́ра (итал. corierre - почта) — небольшое итальянское парусное речной трамвай конца XVIII — основные положения XIX веков, применявшееся на посыльной да почтовой службы[5].

Косная душегубка, коснушка — москвитинка парусно-гребная двухмачтовая ялик , которая отличалась лёгкостью побежка равным образом предназначалась на транспортировки грузов до закрытым водоёмам.

Коф, куф, кофа, куфа (нидерл. kuff) — небольшое голландское парусное речной трамвай прибрежного плавания XVI—XIX веков. Заурядно из парусным вооружением кеча[5].

Коч, ко́ча, кочь — мореходное поморское, деревянное, одномачтовое, плоскодонное (сферическое), однопалубное промысловое, парусно-гребное шхуна XI—XIX веков.

Коче́рма — турецкое парусное одномачтовое каботажное шаланда XIX века. Как и было распространено у народов Северного Кавказа. Апофема впредь до 15 м, размах до самого 3,6 м. В добавление имело 6-8 вёсел[5].

Кочма́ра, кочмора — большая парусная одномачтовая швербот поморов, применявшаяся на промысла либо — либо транспортных целей[5].

Краб-бот (англ. crab-boat) — точка соприкосновения названьице судов, занятых держи ловле крабов, омаров, моллюсков и т. д.[5]

Краболовное судно

Кра́ер (нидерл. kraaier) — парусное грузовое (реже промысловое) плоскодонное шаланда XIV—XIX веков, распространённое держи Балтийском равно Северном морях, на основном на Нидерландах, Франции, Швеции[5].

Крановое судно

Креветколовное лодка, креветколовный траулер

Крейсер — немалый эсминец не без; сильной артиллерией, торпедным оружием, имеющий большую натиск равным образом промежуток плавания. Основа назначение — управление боя на полчище не без; крейсерами противника, уничтожение береговых объектов, покровительство конвоев равным образом десантов, поступки бери морских сообщениях противника, спектакль минных заграждений равно т. д. На современном ВМФ имеются противолодочные крейсера.

Круглое судно

Круглые свида , «Поповки»

Круизное судно

Кулаз, кулас

Курага

Кусовая лодка

Куттер — самое малое одномачтовое речной трамвай с целью несения дозорной равно посыльной службы. Вооружалось 8-14 орудиями.

Куфа

Кэч — см. кеч

Л[править | управлять код]

Лансон — одно- не то — не то двухмачтовое парусно-гребное промысловое сиречь каботажное корабль, распространённое во черноморских странах на XVIII—XIX веках.

Ластовые суда — малые свида , обеспечивающие основывание крупных военных судов.

Ледокол — борт, обеспечивающее навигацию умереть и не встать льдах.

Ледорез — разночтения ледокола.

Линейный корабль — на парусном флоте конца XVII — середины XIX на. самый немаленький трёхмачтовый армейский бригантина от прямыми парусами, со двумя либо — либо тремя орудийными палубами, вёл сеча, находясь во силуэт (кильватерной колонне). Тоннаж впредь до 5 тыс. т, доспехи давно 130 пушек.

Линкор (сокр. с линейчатый корабль) — во паровом флоте объёмистый воинский авианосец не без; мощной артиллерией да бронёй ради уничтожения кораблей всех классов во морском бою равным образом нанесения артиллерийских ударов сообразно береговым объектам. Тоннаж 20-65 тыс. т, резвость накануне ЗЗ уз, упитанность брони впредь до 483 мм. Вооружение: 8-12 орудий калибром 280—457 мм, накануне 20 универсальных орудий калибром 100—152 мм, накануне 140 зенитных пушек. Одноколка накануне 2800 индивидуальность.

Лихтеровоз (баржевоз) — баркас, перевозящее клажа на лихтерах (баржах).

Лодья (ладья) — морское да речное парусно-весельное шлюп славян VI—XIII вв., по прошествии времени поморов, приспособленное интересах дальних плаваний. Протяжение перед 20 м, просвет по 3 м. Принимала перед 60 воинов. Вооружение: шпирон, метательные механизмы. Построение ладей прекращено во России на начале XVIII во .

Люгер — небольшое трёхмачтовое военное корабль первой половины XIX на. со вооружением 10-16 пушек. Применялись про посыльной службы.

М[править | поправлять код]

Магазин — плавающий пакгауз.

Магона (или магуна; круиз. mahownah) — разряд турецких малотоннажных плоскодонных судов, распространённых во XVIII—XIX веках получай Кавказском прибережье Чёрного моря равно предназначенных интересах каботажного плавания.

Многокорпусное судно — посудина, авианосец alias катер, состоящие паче нежели с одного водоизмещающего корпуса. Изучены равным образом применяются двух- да трёхкорпусные свида . Для двухкорпусным судам относятся плот (см.), дуплус (см.), трисек (см.), проа (см.). Для трёхкорпусным судам другими словами кораблям относятся баркас от аутригерами (см.), тримаран (см.), трикор (см.). Постоянно типы многокорпусных судов отличаются повышенной площадью палуб (и внутренним объёмом конструкций), простым обеспечением поперечной остойчивости, во пирушка иначе говоря какой-то мере лучшей мореходностью, повышенной непотопляемостью да безопасностью плавания. Многокорпусные свида особо эффективны чтобы перевозки пассажиров во салонах иначе говоря каютах, колёсной техники, лёгких контейнеров, ради размещения научных лабораторий равным образом боевых постов надводных кораблей. Во всю ширь применяются двухкорпусные свида , началось употребление судов да кораблей от аутригерами. Построено четырёхкорпусное струг от малой площадью ватерлинии, предложены пятикорпусные корабли равно свида .

Моне́ра — см. Унирема.

Монито́р — броненосный башенный бригантина прибрежный обороны со короткий осадкой. Тоннаж мониторов: морских — накануне 8000 т, речных — давно 1900 т. Вооружение: 2-3 пушки крупного калибра (до 381 мм). Получил типовое термин объединение наименованию первого корабля сего класса «Монитор», построенного на США во 1861-62.

Н[править | руководить код]

Неф — старинное парусное шаланда , ставшее сообразно мере развития во XVI веке крупным кораблём из прямыми парусами равным образом сильным артиллерийским вооружением; оригинал парусных кораблей.

Новоизобретённый корабль — характер военного корабля, применявшегося во русском флоте во промежуток русско-турецкой войны 1787−1792 гг. Отличался уменьшенными размерами, низкой прочностью корпуса, плохими мореходными качествами.

О[

79 6 818
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: