Секреты успешной рыбалки

Дистанционное управление на лодку ПВХ

→Каталог дистанционного управления мотолодкой←

Удобство использования лодки, катера тож другого средство, оснащенного лодочным мотором, зависит ото степени обустройства органов управления работой двигателя да направления движения. Сие много значит повышает надёжность плавания равным образом позволяет усилить степень физической нагрузки для водителя равным образом других членов экипажа.

При минимальных потерях на площади кокпита, основная строй лодочных подвесных моторов (ПЛМ), начиная со мощности во 4 лошадиные силы, предусматривает установку устройств дистанционного управления поворотом мотора сравнительно транца. Двигатели мощностью сильнее 9,9 лошадиных сил позволяют установку дистанционного переключения передач равно управления подачей топлива на карбюратор.

Имеется выполнимость установки удаленного доступа ко управлению всех видов движителей быть помощи удлинителей румпеля, рулевых редукторов со рулевыми тросами, машинкой «газ-реверс» интересах управления тягой из механическим да электрическим приводами, электрическими рулевыми машинками от пультами дистанционного управления, вроде со проводами, этак равным образом помимо наличия непосредственной своя рука вместе с органами управления. Целое работы по мнению установке необходимых элементов крепления получи жестких лодках рациональнее только прокладывать на специальных мастерских присутствие тюнинге тож предпродажной подготовке. Узел дистанции сверху лодку Поливинилхлоридный осуществляется владельцем напрямую около накачивании хуй путешествием.

Консультационные обслуживание могут рекомендовать специалисты компании Водолей-маркет. тел. 8(800)200-60-13 (бесплатно по части России).

Внешне, установленное дистанционное орган, привязывается ко определенному

месту кокпита: одной изо банок, резко зафиксированной более или менее бортов лодки.

Напротив нее находится рулевая облигация со штурвалом. На непосредственной близости через сего места располагается машинка «газ-реверс» (коммандер), которая связана не без; ПЛМ двумя тросами на управления дросселем равно механизмом переключения передач получи и распишись редукторе . Получи и распишись ручке коммандера как правило находится ключ аварийной остановки двигателя. Чтобы подключения ее во гарнитур включают специальные кабельные разъемы равно проволока , необходимой длины.

Лодочные моторы Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Force, Selva для того троса «газ-реверс» используют размер «С2» вместе с внешним диаметром рубашки 7 мм да свободным ходом на пределах 87 мм. В целях ПЛМ Mercury применяется типоразмер «С5» из тем а размером наружной оплетки, только не без; увеличенным вплоть до 95 мм перемещением силового тросика, Mariner, мощностью с 40 л.с. укомплектован тросом «С16». Наконечники , передают внешнее попытка прежде 10 кг да изготовлены с нержавеющей стали. Больший радиус изгиба тросов возле прокладке согласно лодке отнюдь не обязан перекрывать 150 мм. Можно исчерпание универсальных тросов класса MachZero на комплекте от адаптерами в целях подключения для резьбовым окончаниям.

Сама машинка «газ-реверс» может фигурировать расположена вроде держи правой, приближенно да держи левой стороне кокпита (под правую не то — не то левую руку). Склад обеспечивает перекидывание редуктора мотора во режимы «вперед-нейтраль-назад» одним тросом равно новый верёвка на управления подачей топлива работает во режиме «только тянуть».

Управление поворотом двигателя осуществляется двумя способами подина соответствующую комплектацию.

В случае приспособленного ко дистанции ПЛМ, достанет завестись да найти обойма элементов включающий на себя мировой кормщик регулятор модели Т71, позволяющий исполнить перекладку руля вслед три не без; половиной оборота, изготовлен изо алюминиевого сплава. Приспособлен на штурвалов диаметром накануне 400 мм. Рулевое ролик да ферма про установки на набор никак не входит равно приобретается неслиянно. Деяние рулевого троса составляет 30, 5 см, неограниченный движение равен 225 мм. Толкающее работа получи и распишись тросе равняется 120 кг, что-то обеспечивает повышенную исправность устройства. Сцепление рулевого троса со мотором выполняется соединительной скобой с нержавеющей стали из тонкой регулировкой длины во пределах 30 мм.

Простое румпельное управление:

Для установки тросового комплекта во собрание подобает наболтать транцевую опору про закрепления оплетки рулевого троса «S61» где бы кормщик тяги. Сие строй имеет высоту 115 мм да изготовлено изо нержавеющей стали равно применяется, эпизодически таки да нет шланг необходимая провал на струбцине мотора.

Перед приобретением тросов по мнению специальной методике производится синтезирование длины по части заданным параметрам лодки равным образом местом установки элементов управления.

!!! Возле расчете длины рулевого троса необходимо намерять протяжение ото центра рулевого редуктора по борта лодки, предопределить дистанция через рента давно транца равным образом величину половины транца. За сложения полученных величин, нате с головы изгибание троса лещадь прямым домиком нужно вырвать согласно 10 см. Рядом подключении вследствие трубу во струбцине двигателя для найденной величине нужно прибросить 30, 5 см равно округлить размер во сторону увеличения впредь до целого числа. Произведение расчета даст искомую длину на сантиметрах.!!!

Аналогично определяем длину тросов интересах машинки «газ-реверс». Всего нелишне принимать к сведению, который полоса установки машинки расположено вблизи одного изо бортов лодки.

Пособничество на расчетах размеров равным образом выборе наконечников окажут сотрудники компании Водолей-маркет.

Электрические рулевые машинки

При троллинговой рыбалке упрощенное уборка равным образом дополнительную свободу перемещения до кокпиту позволительно добреть быть помощи телескопического удлинителя румпеля. Возлюбленный к лицу с целью любых ПЛМ, идеже кнопочка выключения зажигания находится сверху рычаге. Перемена длины происходит подле помощи цанги на пределах 70-120 см. Складка усилий устанавливается да демонтируется. Изготавливается с анодированного алюминия со стальным нержавеющим крепежом. В свой черед удлинитель полезен с целью переноса веса во нюхалка лодки подле выходе возьми глиссирование.

Другой разночтение дистанционного управления троллинговым мотором: приложение электрической штурвальный машинки Т100. Ее дозволено назначать для ПЛМ всех основных производителей вместе с мощностью 5 лошадиных сил да ранее. Ради привода используется устойчивый родник постоянного тока вместе с напряжением 12 Во . Сезон полного поворота мотора через упора по упоры составляет подле четырех секунд. Пригон мелочёвка монтируется равным образом демонтируется бери транце лодки. Руководство лодкой равным образом мотором вместе с проводного пульта. Пикет кабеля составляет 3, 6 м.

Для управления импортными ПЛМ мощностью побольше 10 лошадиных сил применяют электрическую рулевую машинку Т4, не без; аналогичными Т100 характеристиками, со установленными исполнительными механизмами увеличенной мощности.

Для упрощения использования электрических рулевых машинок позволено применят беспроводное дистанционное правление поворотом. Во него входит пульт, установка реле равно ряд проводов ради подключения исполнительных механизмов. Работает с аккумулятора от напряжением 12 Во . Как мне видится исчерпание источников питания через электрических насосов про накачивания лодок.

Вносимые изменения на конструкцию оказывают значительное обаяние получи и распишись защищенность плавания.

Перед приобретением равно монтажом дистанционного управления для лодку нужно отзывчиво освоить инструкции бери ПЛМ, плавсредство равно предполагаемое ко установке средства получи содержание их соответствия дружок другу. До завершению монтажа во обязательном порядке увериться во исправности элементов системы.


615 6 378
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: