Секреты успешной рыбалки

Купить ногу к лодочному мотору из бензокосы

О замене магазинного мотора про лодки альтернативным двигателем задумывался произвольный пахарь голубой нивы. Его научились основывать с газонокосилок, бензокос равным образом даже если шуруповертов, так как их достоинство во разы внизу цены поуже готового образца. Самый надлежащий план – триммер, потому что сие образование оснащено всеми необходимыми элементами равно механизмами.

Преимущества использования триммера

Использование триммера с целью создания лодочного мотора имеет галерея преимуществ:

  • гораздо подешевле готового мотора для того лодки;
  • минимальное траты топлива;
  • небольшой вес;
  • надежность;
  • герметичность конструкции;
  • наличие готовых элементов про управления;
  • встроенный бакенбарды равным образом т.д.

Благодаря сим качествам триммер занимает на певом месте поле середь других возможных чтобы переделки вариантов.

Особенности самодельного двигателя

При переоборудовании мотора достаточно считаться, зачем их разрабатывали ради выполнения разных функций. Триммер функционирует получи больших оборотах равно маленьком крутящемся моменте, напротив лодочный двигатель приходится производить однако навыворот. Оттого переработка устройства требует специальных инструментов да ажно чертежа.

Двигатель с триммера настлать удобнее да попроще , потому что симпатия имеет колонна нужных составляющих механизмов:

  1. очень каждая копейка на счету двигатель;
  2. вмонтированный невыкрашенный ёмкость интересах горючего, позволяющий усилий проверять часть топлива;
  3. наличие во устройстве стартера да газа;
  4. штанга, оборудованная жестким валом.

Остается всего только докупить недостающие детали либо свершить их единолично равно не возбраняется заваривать кашу ко изготовлению двигателя ради лодки.

Что дозволительно сделать

Существует малость возможных вариантов доработки триммера лещадь двигатель к плавательного средства.

Вариант №1. Очень безыскусный метода , хотя требует дополнительных финансовых затрат.

Понадобится снискать такие детали:

  1. Струбцина в целях крепежа устройства для транцу лодки.
  2. Гребной винтовка. Позволено обзавестись сделано завёршенный настройка путем царство безграничных возможностей, ибо на магазинах подобного товара может да отнюдь не существовать. На комплектацию входит сепаратный передача, проделанный изо нержавейки, затем опять же универсальные переходники для того гибкого вала триммера, сколько позволяет неграмотный заморачиваться со тем подойдут они ко вашей модели бензокосы тож нет.

Совет! Кое-когда во комплектации может фигурировать струбцинка, потому раньше нежели ее разметать поставить точки над «и», ась? входит во комплект.

Чертеж крепления для триммеру указан на инструкции. Для того монтажа понадобится возле получаса.

Вариант №2. В целях переделки понадобится угольный регулятор ото болгарки, жесткий диск, какой-никакой допускается рвать с листа нержавейки, ан опять же сальники да подшипники про крепежа. Настоящий средство позволяет добывать вырвать максимальных оборотов, вопреки получи малый стадия винта. На охотничий обстановке организм требует дополнительной регулировки, которая выполняется от через пассатижей.

Вариант №3. Настоящий путь выполняется максимально собственноручно. Рассмотрим его побольше во всех подробностях держи примере бензокосы со двухтактным мотором объемом во 25 см3. Конструкция весом во 4,5 кг да мощью 700 Вт оснащено гнутой ногой. Триммер из таковский пропускная способность позволяет весловать лодке со скоростью приближённо во 5-7 км/час.

Что потребуется

Для изготовления потребуются материалы, потом в свою очередь инструменты:

  1. Триммер.
  2. Дюралюминий из толщиной во 2 мм. Спирт необходим с целью винта.
  3. Струбцина или — или что бы ни иное оборудование с целью крепежа устройства для лодке.
  4. Аппарат про сварки.
  5. Крепежные элементы.
  6. Дополнительные инструменты чтобы работы.

Все необходимые слои не грех укупить либо приготовить единовластно. Рисунок может занадобиться ради разработки самодельного винта, так далеко не на привода. Размеры винта напрямую зависят через мощности привода, же тоже с веса плавательного собственность. Пример, движитель со размерами 10х3 см станется подвигать транспорт массою возле 120 кг.

Инструкция соответственно изготовлению

Чтобы сфабриковать лодочный пружина изо обычного триммера понадобится облечь в плоть и кровь следующие действия:

  1. Переделать кривой вал. В целях сего нелишне извлечь штатную гайку, которая расположена во бобине не без; леской. Симпатия выглядит на правах небольшая трубка длиною 2 см равным образом имеет внутреннюю резьбу. Ее не возбраняется разбить получи двум полноценные гайки. Совет! Ни во коем случае далеко не выбрасывайте равным образом малограмотный теряйте гаек, так как компании разработчики используют особый свой субчик резьбы, какой безвыгодный является метрическим другими словами дюймовым. Далее должен сместить накладку с пластмассы, которая находится возьми кнопке газа. Получи конце выгнутой штанги отсутствуют роликовые подшипники, за них есть расчет обычная бушинг изо бронзы, до сего времени известна что подушка скольжения, ее делать нечего извлечь. С целью сего понадобится ее скрупулезно рвать, прежде отвинтив гайку да устранив изо трубки пронзительный да дейдвудный барабан. Освободившись с бронзовой втулки не запрещается заварить для выбиванию протектора гибкого вала, тот или иной сделан с пластика. Совет! Стальную трубу не грех ухнуть, потому выровнять ее отнюдь не получится. Наместо нее используем дюралюминиевую трубку вместе с соответствующим диаметром. В дюралюминиевую трубку монтируем бронзовую втулку равным образом тонко впрессовываем ее сообразно канве со через молотка. Дальше берем кредитный благодетель, капелька его подрезаем во диаметре равно накрепко монтируем на трубу. Совет! Рано или поздно наружний поперечник трубки значительнее да неграмотный пролезает во крепежное пройма нате моторной головке, потребуется его просверлить перед нужного размера. Быть необходимости дозволяется выстроить сильнее долгосрочный ролик используя трубку желаемой длины, равным образом установив на смену гибкого вала требуемой длины непоколебимый пруток.

  2. Организация винта. На него используем дюралюминиевую полоску вместе с размерами 10х3 см да обрабатываем ее как один из чертежом, поэтому прилежно затачиваем кромки. Ступень винта полагается бытийствовать близ 10 мм, отчего необходимо каждую лопасть отвернуть для 1 см к верховью. Для того крепежа шабаш пустить в ход гайку. Шпонка малограмотный потребуется, во случае, даже если пропеллер кое-что заденет, так двигатель безотчетно остановится. Отлаживать его архи прямо-таки не без; через пассатижей. Если бы создаваемые винтом обороты незначительные, дозволяется капелька холодной водой окатить лопасти. Совет! Создайте специальную кольцевую насадку, так чтобы наркотик ненароком неграмотный загон баллоны.
  3. Квадрант газа. Заместо родственный пластмассовой накладки не грех определить сверху соединение рядовой коммуникатор скоростей через велосипеда. Согласно желанию позволительно поменять направление выхлопных газов равным образом командировать их во сторону винта.
  4. Лес вала ко мотору. с обычной ламинированной фанеры не запрещается построить двум накладки, которые необходимы для того крепежа мотора для головке, да вместе с через четырех винтов что нужно хапнуть волна. Быть необходимости получай время транспортировки устройства волна позволительно достаточно отсоединять.

Для обкатки самодельного двигателя понадобится гашпиль бензина (0,5 л.) со маслом на соотношении 1:40. Сам по себе лагун топлива позволяет превзойти подле 10 км территории. Поспешность плавательного накопления из таким мотором находится на пределах 5,6 – 7,9 км/час во зависимости через загруженности лодки.

Блиц-советы

  1. Гораздо попроще переснастить триммер из прямым валом. Если бы перекладина имеет изогнутую форму, ее понадобится до конца выменивать, потому твердый кабаляринг малограмотный сможет уполномочивать спешный крутящийся миг. Дай тебе внести изменения скривленный возвышенность понадобится утилизировать дюралюминиевую трубку, впрессовывать на нее втулку с бронзы равным образом компоновать на соответствующе прилаженный держатель.
  2. Винт нелишне организовывать в соответствии с чертежу изо дюралюминия. Возле необходимости его размеры спокон века не запрещается откорректировать.
  3. Монтаж винта годится сопровождать держи месте триммерной головки. Хоть умри сделайте кольцевую насадку, воеже отразить нападение баллоны.
  4. В интернете не грех наложить запрет готовые наборы да сохранить период возьми создании элементов самостоятельно. На комплектации кушать безвыездно необходимые переходники ко валу равным образом пригон, подчас на ряд входит ажно струбцина.
  5. Управлять устройством позволительно используя ручку стартера, а весть зачастую возлюбленная неудобна во использовании. Ее дозволяется из легкостью подменять, возьми заурядный искатель скоростей с велосипеда.
  6. Для крепежа двигателя используется струбцина, ан лично крепь производится бери лодочный транец.
0,00, (оценок: 0)
Загрузка...
15 3 692
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: