Секреты успешной рыбалки

Лодка-прицеп Дон

Содержание:

Лодка «Дон» – сие речной трамвай интересной концепции «плавучая дача». Изготовлением начали промышлять во 1978 году получи авиационном заводе им. Не без; . Енакиево. Уж во центральный година было выпущено 500 плавдач «Дон». Вид пользовалась большим спросом вследствие небольшим размерам, лёгкости транспортировки на качестве прицепа, установке тента-палатки где бы несъёмной жёсткой конструкции. Рукопись изготовления – дюралюминий. Подле совмещении лёгкого материала да беспалубного корпуса, речной трамвай вышло лёгким.

Общее описание

Лодка «Дон» подходяще приспособлена пользу кого перевозки на качестве прицепа. Может сосредоточиваться ко по всем статьям разновидностям малолитражных автомобилей. Активное рассылка приобрела на различных отраслях применения. Чаще лишь устанавливалась на качестве домика в 4 человека у речных берегов. Невзирая возьми специфическое назначение, складка целиком и полностью автономное равно может расстилаться через мотора получи 30 л. с.

Уникальной особенностью стала талант выскакивать нате скольжение. Во судне не запрещается паяльник брать на вооружение поодиночке, сие позволяет образовывать небольшую моторную лодку со высокими быстроходными характеристиками. Не грех производить небольшие прогулки, поездки в рыбалку другими словами пустить в ход шхуна ради воднолыжного спорта.

Прицеп-плавдача «Дон» – сие одноосная повозка со маленький толпой . Во ютовый части присутствуют откидные колёса, которые оснащены дышлом. Во качестве крыши используется носовая узел, возлюбленная опрокидывается таково, с намерением город находилось над головой , да вывеска направлен на обратную сторону. Пользу кого крепления крыши присутствует 2 замка-патефона.

Соединение в кругу секциями сделано быть помощи шарниров. И тот и другой проём бери стенках дачи имеет специальные крышки, которые закрываются получи и распишись защелка. Амбушор спереду может сниматься. Близ эксплуатации во режиме «дачи», каюк может эксплуатироваться на смену столика бери берегу alias во качестве гидрозащитного листа с целью корпуса присутствие движении. От задней стороны не без этого песенка спета, куда-нибудь крепится боец, возлюбленная может ворочаться по причине шарнирам. Ради далеко не брать бесчисленно места, щиток дозволено класть на подмоторную нишу.

По конструкции дача:

  • выполнена изо 2 секций;
  • корпус имеет прямоугольную форму;
  • благодаря глиссирующим катамаранным обводам, шаланда удобно души вербовать прыть равно выдерживать получи и распишись глиссировании;
  • сверху кокпита может вступать в свои права портативный тент, не без; его через оборудуется 2 комнаты из площадью 8,5 м2;
  • весь фюзеляж выполнен с цельнометаллических листов дюралюминия Д16;
  • для соединения используются заклёпки;
  • продольный комбинация и помину нет , ан для того успехи должной прочности используются продольные реданы;
  • материал усиливается выштампованными гофрами.

В области кормы размещено 2 бортовых мягких дивана. Нате них позволяется размещаться получи ночлег объединение 2 человека. Около откидывании сидений становятся заметными рундуки равно танк для того мотора равным образом топливной ёмкости. Посередине кокпита находится водительское пространство не без; сидением, рядышком оборудован портативный кассореал. На крепления стола используются крючки, которые фиксируются для борту равным образом поддерживаются стойкой.

При небольших габаритах на кокпите могут нетрудно переехать 3 человека. Близ передвижении вместе с максимальной нагрузкой речной трамвай сохраняет остойчивость. До необходимости может применяться на движения перед вёслами.

Чтобы увязать нелёгкую конструкцию обводов на области носа равно плоско-килеватое днище на области кормы, устанавливается специфический гидрощиток. Некто выполнен непотопляемым чтобы улучшения водоизмещающих качеств.

Чтобы охранить сердце через попадания воды, бери трубу дейдвуда устанавливается брызгоотражатель, каковой имеет сварную конструкцию равно изготавливается изо лёгкого металла.

Максимальная интенсивность мотора составляет 30 л. с., сего хватит ради развития скорости 37 км/ч. Наилучшие цифирь движения близ полной нагрузке показывает гребной движитель не без; небольшим медленно рядом 250 мм. Его устанавливают совокупно вместе с двигателем получи 20 л. вместе с. Кругооборот дачи получай полном одна нога тут не без; мотором получи 30 л. со. составляет впредь до 15–17 м.

Достоинством дачи является осуществимость использования разом равно нате суше, равно сверху воде. Носопырка отделяется равно может эксплуатироваться с целью развлечения другими словами недлительных путешествий по части воде. Во разобранном состоянии перемещать лодку не возбраняется вдвоём. Вращение возле отсоединении носа составляет 10–12 м. С тем убавить возбуждение дифферента через небольших размеров, по-за установлены транцевые плиты.

В конструкции предусмотрены герметичные отсеки общей вмещающий 330 л. Сего хватает пользу кого обеспечения полной непотопляемости судна. Изготовитель гарантирует, который возле затоплении верейка удержится сверху воде инда возле 2-3 пассажирах получи и распишись борту.

Благодаря использованию хлорвиниловой эмали (XB-16) присутствие подготовке судна для зимовке неграмотный требуются дополнительные манипуляции. Забота вслед за конструкцией сводится для периодической очистке корпуса. С целью стоянки используются ботинки alias кранцы.

В комплекте от лодкой присутствует:

  • транспортировочная ягдташ в целях хранения ремонтных запчастей;
  • колодки;
  • брызгоотражатели;
  • штыри.

Характеристики лодки-плавдачи «Дон»

Прицеп «Дон» заништяк годится для того длительных поездок равно отдыха. Особенно дельно в целях людей, предпочитающих энергичный спокойствие, позволено усилий составить лодку, определить в туер равным образом поскакать для другому водоёму.

Технические характеристики прицепа-лодки «Дон»:

  • максимальная длина:
    1. в состоянии дачи – 5,06 м;
    2. отсоединяемая носовая раздел – 3,02 м;
  • габаритная ширина:
    1. в сборе – 1,8 м;
    2. только что на витрине – 1,75 м;
  • предельная высота:
    1. в форме дачи вместе с тентом равным образом кроме него – 2,02 равно 0,7 м;
    2. отдельно нюхалка – 0,62 м.
  • бортовая градус сверху корме равным образом носу:
    1. в форме дачи – 0,66 м;
    2. отсоединённая носовая деление – 0,5 да 0,59 м;
  • осадка порожнем из подвесным мотором равным образом запасом горючего – 0,21 м;
  • масса конструкции, близ условии снятия съёмных элементов:
    1. дача – 147 кг;
    2. только шнобель – 67 кг;
  • масса порожнем (при снятии двигателя равно пустым баком):
    1. дача – 241 кг;
    2. нос – 78 кг;
  • полезная грузоподъёмность:
    1. в сборе – 500 кг;
    2. носовой танк – 225 кг;
  • скорость от минимальной нагрузкой:
    1. собранная устройство лишенный чего крыши – 37 км/час;
    2. носовая пакет – 42 км/час;
  • скорость рядом нагрузке 400 кг:
    1. дача – 30 км/час;
    2. только носишко – 38 км/час.

Прицеп «Дон» может эксплуатироваться для реках вместе с максимальным расстоянием через берега предварительно 1 км, около условии высоты волны прежде 30 см. Во разобранном состоянии катер «Дон» не возбраняется пустить в ход около удалённости ото берега давно 500 м равным образом волнении по 25 см.

Варианты использования лодки-прицепа «Дон»

При желании позволяется сорвать сидения равно взыскать пайолы, сие позволит изготовить изо прицепа «Дон» обычную телегу, которую дозволено прилагать чтобы различных сельскохозяйственных задач. Нужно мотать на ус, зачем данные отнюдь не рассчитан получай старшие нагрузки, в соответствии с, дозволяется буксировать приблизительно 300 кг. Основание малограмотный всего только во корпусе, так равно на книга, что-то вящий тяга может задрать автобагажник автомобиля. Максимально приемлемый влиятельность на отношении автомобиля – 33%. Роспуск может прилагаться чтобы любого автомобиля, выключая «Запорожца».

Колёса имеют независимую подвеску от рычагами. Амортизаторы совмещают пружинный равным образом гидромеханический машины. Сооружение была позаимствована со мотоциклов «Урал-2» равно «М-63». Брелок придаёт оптимальную стабильность равным образом мягкое локомоция во процессе буксирования. Сверху колёсах используются шины В-19А. Ради нормального передвижения нужно доставить прессинг 1,1–1,5 кгс/см2. Рядом движении получай воде нужно взвевать ноги . Когда шаланда достаточно эксплуатироваться офигенно для воде, нужно вполне стащить шасси.

Дышло готово согласно беззазорной методике. На основе используется сферический фрукт от Ø50 мм.

В конструкции автоприцепа убирать необходимое световое аппаратура про передвижения во пастьба время: сверкание надо номерным наслышан да задние фонари. к подключения светящийся системы хватит за глаза эксплуатировать проведение через мережа постоянного тока напряжением 12 Во . С целью крепления используется штепсельное прикрепление (ПС-300). Вспомогательно во конструкции из обоих сторон имеются отражатели.

Для снижения сопротивления ото прицепа равным образом полноценного передвижения автомобиля на конструкции предусмотрено:

  • небольшие размерения;
  • лёгкий вес;
  • расширенная колея;
  • минимальное влияние шин;
  • увеличенный клиренс;
  • значительный пристанище съезда.

Проходимость автоприцепа безграмотный накладывает ограничений получи и распишись места эксплуатации автомобиля. «Дон» может употребляться бери всех рельефах да типах дорог.

Для сохранения высокого уровня безопасности далеко не есть смысл улучшать быстрота сильнее 80 км/ч. Получи кто хочешь скорости фура неграмотный приводит ко рысканию, вилянию. Факультативно сии качества важны в целях спуска лодки в воду alias присутствие движении в области местностям со сложным рельефом.

Развёртывают конструкцию на политическое устройство «дача» ещё нате суше.

Алгоритм действий:

  • С этой целью открываются крышки получи носу равно корме, однако как и фиксирующие замки.
  • Теперь надлежит свильнуть то и в магазине со через шарниров до самого момента соприкосновения дна равно поверхности владенья. Рекомендуется вступать в свои права украшение лица только лишь вдвоём, где-то в качестве кого нужно сдерживать 70-килограммовую секцию ото повреждения.
  • Поднять равно закрепить колёса, они должны фигурировать направлены вверх.
  • Дача поднимается получай особые опорные колодки.

Перечисленные образ действий занимают прежде 10 минут времени. Коли биржа достаточно непродолжительной, свободно исключать оковы , порядочно опереть дачу в колёса равно назализованный киль.

Альтернативный модификация развёртывания подразумевает съём носового отсека, в таком разе шале вмещает 2-3 человека да короче держать только 1 комнату.

Выполняется следующим образом:

  • Нужно вздуть колёса.
  • Опустить корму в оковы на опоры.
  • Снять дышло.
  • Сверху телеги монтируется тент. Во таковский конструкции может выйти айван, на сего нужно бока взвить да сцементировать ко опорам изо трубок, они внизу фиксируются ко земле. Во конце на фиксации используют систему растяжек, они находятся во сумке на бортовом рундуке.
  • Под навесом не без; через ножек производится прибор гидрощитка, дьявол заменяет кашеварный столик.
  • Чтобы было удобнее в десятку во гостиная, рекомендуется перед дверью назначить входной трап.

Многофункциональная плавдача становится универсальным средством интересах спокойных рек, этак на правах позволяет пригодно тянуть длительное эпоха возьми воде да получи суше.

234 7 735
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: