Секреты успешной рыбалки

Лодка касатка 335 высота транца

Описание подставной лодки Голубушка 335

С 1 сентября 2017 г. во сувенир для лодке: колёса транцевые, откидные, собрание с двух мягких накладок не без; сумкой да регулируемый транец!


Надувные лодки серии Солнышко были разработаны исходя изо опыта технических решении, которые были применены во сериях повышенной мореходности Антей, Великан равным образом Посейдон. Байдарка Ласточка имеет резвый, сегодняшний проектирование да обводы, яркую цветовую гамму, великолепную контролируемость близ высоких скоростных характеристиках, отличную мореходность да курсовую живучесть получи всех скоростных режимах, отличную всхожесть сверху волну следовать цифирь смещения максимума килеватости во мидель (запатентовано). Дюжинность сборки-разборки из-за цифирь продуманной конструкции пайола, большой равным образом эргономический кокпит, максимальная комплектация на базе, отличные отзывы покупателей равным образом победы на гонках да спортивных соревнованиях разного уровня, позволяют лодкам данной серии завладевать лидирующие позиции получи рынке. Совершенно лодки этой серии разрабатывались по части индивидуальным проектам, ась? позволило во каждом размере разбудить лодку не без; идеальными характеристиками.
Серия Касаточка мазово зарекомендовала себя равным образом в духе швербот в целях семейного отдыха равным образом развлечений возьми воде, да что ялик чтобы рыбалки. Рекомендованные районы плавания – прибрежная район морей да внутренние водоемы вне ограничений. Став обладателем этой красивой да технически совершенной лодки вас безграмотный избежать повышенного внимания владельцев других брендов.

 

Корпус поддельный лодки (ЛН) образован надувным баллоном  (1)U-образной телосложение. Баллончик разделен двумя  герметичными перегородками (мембранами). Перегородки разделяют баллончик сверху три герметичных отсека. Кажинный коффердам имеет собственный пневматический клапан  (2).
Назализованный герметический коффердам в свою очередь имеет створка сброса избыточного давления (3). Рабочее место клапана сброса избыточного давления-с открытой крышкой.
Во корме лодки находится твердый транец (4) вместе с накладками около путень подвесного лодочного мотора (ПЛМ) . Наружная неправильность (5) с влагостойкой фанеры , же внутренняя (6) металлическая . Ялик имеет эластичное днище (7) равным образом тотальный не дает спуску нары (8). Посередь днищем равно настилом расположен ненастоящий кильсон  (9),который подле подаче воздуха при помощи воздушный  пистон (2) образует  килеватую (V-образную) форму   днища, ась? обеспечивает курсовую безубыточность лодки. Кильсон наряду с этим является дополнительным элементом плавучести.
На размещения людей на лодке имеются двум банки (10)(жесткое сиденье) изготовленные изо водостойкой фанеры. Прикрепление банок ко лодке  осуществляется вместе с через ликтроса (11)(специального гибкого троса, установленного получи и распишись лодке) да ликпаза
(12) (специального жесткого профиля) установленного держи банке. Конструктивная особенность  системы  ликтрос – ликпаз позволяет несомненно переносить банку повдоль борта лодки, в чем дело? обеспечивает комфортность размещения людей равным образом грузов на лодке. Получай баллоне также  установлен страховочный ограждение (13),который крепится не без; через отлитых с Поливинилхлоридный рымов (14).
Лодка  оснащена алюминиевыми  веслами (15) , закрепленными  бери штоках уключин (16) со через пластмассовых колпачковых гаек. Ради туалет фиксации весел по-походному, предусмотрены эластичные защелки (17) позволяющие быстро укрепить рука по борта, отнюдь не снимая его вместе с уключины.
Транспортировка накаченной лодки осуществляется за  кормовые равно носовую ручки (18 ).
В целях швартовки, постановки лодки получи стопанкер и  буксировки, на нижней назальный части  лодки  установлен рым –полукольцо  (19).
Борт лодки защищен эластичным  профилем со водоотбойником, отлитым изо Поливинилхлоридный , выполняющим функции привального бруса (20).  Во нижней части транца  расположен слитый клапан  (21).    
Пользу кого туалет водителя да кормового пассажира, имеются дополнительные ручки (22).
На концентратный части лодки в обществе транцем да баллоном установлена предохранение через брызг «крылья» (23).
Жесткий нары (1) (Рис.2) состоит с назализованный секции №1 – малая снаряд, секции №2 – снаряд не без; вырезом перед пистон кильсона да №3 большая снаряд. Секций №4, №5 равным образом №6 -  не без; дополнительными  профилями продольного усиления в целях установки стрингеров.

Характеристики

 

Длина наибольшая,                 мм3350

Длина кокпита,                          мм2350

Ширина наибольшая,             мм1560

Ширина кокпита,                      мм700

Диаметр баллона,                   мм430

Количество герметичных отсеков, шт3+1

Максимальная грузоподъёмность, кг450

Максимальная уместительность пассажиров, чел4

Максимальная емкость мотора, л.с.15

Масса лодки во комплекте, кг55

Масса лодки во сборе, кг51

Габариты упаковки лодки, см100х60х30

Габариты упаковки настила, см91х60х12

Высота транца, мм395

 

Комплектация лодки Кит 335

Лодка надувная, шт.                1               
Сиденье жесткое, шт.                2           
Секция настила,  шт.                6               
Стрингер анфиладный жест., шт.            2           
Помпа ножная из переходником, шт.        1               
Весло, шт.                    2           
Сумка упаковочная, шт.                1                                                        
Сумка с целью секций настила шт.            1       
Ремкомплект (клей, материал)            1               
Руководство по части эксплуатации            1   
Стяжной ремень                1

 


Отзывы (2)

944 2 392
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: