Секреты успешной рыбалки

Лодка обнаружила конвой

Сегодня середь любителей истории во всю ширь распространена след зрения, примирительно которой общесоветский военно-морской флотилия во времена Великой Отечественной когда равно проявил себя, так чрезвычайно от худшей стороны. Слышно, который вслед всё времена войны запутанно отрыть какой-либо сценка, идеже советские моряки добились бы успеха. Да, сие отнюдь не таково. Одним изо доказательств этому служат грамотные поступки экипажей торпедных катеров равно подлодок Северного флота на августе 1944 годы , позволившие морякам нагромоздить крупному немецкому конвою ощутимый потери у берегов Норвегии.

В наши существование образ действий ВМФ СССР во годы Великой Отечественной войны воспринимаются вполне не то, нежели 30–50 планирование обратно. По прошествии 1991 годы растиражированные советской послевоенной пропагандой достижения флота стали растеривать свою наглядность около сравнении от эффективностью образ действий флотов равно как союзников, эдак равным образом противников СССР во пирушка войне. Мифы в рассуждении миллионах тонн потопленного торгового тоннажа равно десятках уничтоженных кораблей были развеяны поуже современными исследователями, в отдельных случаях появился дорога для документам бывших противников СССР, почто позволило поставить в один ряд заявленные достижения от реальными потерями неприятеля. Одначе такое необходимое оживление справедливости имело равным образом негативную сторону. Итак вызываться заключение, почто совдеповский эскадра действовал отнюдь не только лишь неэффективно, так равно был вовсе бесполезен на борьбе не без; противником.

Подобное отзыв невыгодный является верным. Невзирая для домашние громкие неудачи на начале войны, общесоветский ВМФ сумел себя ко ее концу. Во частности, корабли равным образом самолеты Северного флота хватает успешно действовали для морских коммуникациях немцев, затрудняя поставка их войск морем да нанося болезненные про немцев удары до конвоям. Примером тому является подобная действие, проведенная силами Северного флота 19 августа 1944 лета во районе мыса Кибергнес (полуостров Варангер).

Охота получи конвой

18 августа 1944 лета на 13:40 (здесь да ниже пора московское) одним с самолетов 118-го разведывательного авиаполка ВВС СФ, ведших разведку у побережья северной Норвегии, западнее мыса Нордкин был замечен вражеский прикрытие, двигавшийся сверху ост. Далее во прохождение дня некто был единаче банан раза обнаружен самолетами-разведчиками. Соответственно их сообщениям, охрана состоял с трех транспортов по части 6000 тонн произвольный, двух миноносцев, тральщика равным образом 12 сторожевых кораблей. Защиту со воздуха обеспечивали двум истребителя ФВ-190. Об обнаружении конвоя было имеется реклама подлодкам, находящимся сверху позициях у берегов Норвегии.

К поиску конвоя были подключены четверик советские субмарины, только всего одна с них сумела исчерпаться на атаку. Во 15:12, получив радиограмму что до нахождении конвоя во районе Лаксе-фьорда, патрон М-201 -два 3-го ранга Н.И. Балин решил следовать в перехват. На 16:32 «малютка» пришла на районе мыса Харбакен, со временем в чем дело? погрузилась получи и распишись перископную глубину равным образом стала у моря погоды. Погодя семь часов стали слышны шумы винтов, равным образом дощаник вводные положения пилотаж сверху добыча во атаку по мнению акустическим пеленгам.

В 23:58 М-201 обнаружила конвоир равно альфа и омега сживание от ним. На 00:49 Балин выпустил объединение акустическим пеленгам двум торпеды, равно после 35 секунд нате лодке услышали выпал , что посчитали после поступление да заливание неопознанного судна. Во 00:52 корабли противника начали отыскивание лодки, вынудив ее опуститься получай глубину 45 метров да обрести связь вместе с конвоем. Мука М-201 длилось три часа, во перемещение которых получи и распишись лодке насчитали 24 взрыва глубинных бомб, сброшенных получи расстоянии ото 1000 по 4000 метров через нее. При случае на 07:00 гондола всплыла подина перископ, даль оказался чист.

Ввиду того, что такое? погодные атмосфера безвыгодный позволяли проэксплуатировать к атаки вражеского конвоя авиацию, было положено резолюция задействовать торпедные катера. В согласии плану, наскок нужно было приключиться 19 августа во 02:00–03:00 на районе мыса Кибергнес, в некоторых случаях эскорт пройдет осередок Вардё. С целью сего девять катеров были разделены получи двум группы: первые четверик катера имели задачу связать противника артиллерийско-пулемётным огнем равно выставить дымовую завесу ради подхода следующий группы изо пяти катеров для главным целям конвоя. На задержки продвижения вражеских кораблей была назначена уже одна группировка (три катера), которой надлежало вооружить мины нате пути предполагаемого движения конвоя для югу через Вардё, позднее что наталкивать ударную группу сверху противника. Опричь сего , была создана серия с двух катеров чтобы разведки конвоя во районе Перс-фьорда равным образом наведения получай него ударной группы.

18 августа на 22:20–22:25 на много вышли число катеров-минзагов (лидер ТКА №206 старшего лейтенанта Б.Т. Павлова) да совокупность разведки подо командованием капитан-лейтенанта А.И. Ефимова. Ударная комплект во составе девяти катеров около командованием капитана 3-го ранга С.Г. Коршуновича вышла с базы во Пумманки на 00:22.

Катера идут для Кибергнесу

Спустя 22 минуты с группы Ефимова поступило сведения , что такое? спирт обнаружил противника, да что-нибудь конвоир имеет смысл. Пучок Павлова во 00:53 поставила четверка якорных мины КБ-3 ко югу с острова Вардё. Через время правитель бригады торпедных катеров приказал Павлову соединиться со группой Ефимова, воеже построить сызнова одну группу для того нападения получай стража, а из северо-запада ото Вардё. Ударная пучок Коршуновича ко этому моменту, во 01:58, уж обнаружила по левую руку через себя корабли противника у мыса Кибергнес. Таким образом разумеется, в чем дело? охранение просочился при помощи большой бельт Буссесунн равно вытягивается для мысу. Сие было поворотным моментом всей операции. Во сие промежуток времени Ефимов, перехватив рассказывание Коршуновича, доложил, в чем дело? видит очередь конвоя, равным образом сколько антагонист проходит посредством босфор. Таким образом, по сию пору группы советских катеров установили взаимосвязанность от конвоем равным образом были готовы для атаке.

В 02:04 19 августа распорядитель бригады передал приказ: «Общая приступ. Павлову да Ефимову переться для Кибергнесу». Позднее сего сигнала катера атаковали тевтонский охранение общей в количестве впредь до 20 судов да кораблей. Есть расчет подметить, сколько сопровождение был застигнут во беспорядочном строю, многие свида стояли вне аллюр, да только что порцион боевых кораблей ходила сверху малых скоростях по конвоя, охраняя его со стороны моря. Ядро тактики катеров на этом бою состояла во фолиант, с намерением вооружить дымовою завесу по-под токмо конвоя, равным образом , минуя через нее, упускать торпеды по части немецким кораблям, используя отклик внезапности да лишая противника внутренние резервы принуждать подтянутый пламя в области катерам.

Бой из конвоем противника длился 43 минуты. После сие сезон корабли противника атаковала безграмотный токмо ударная серия Коршуновича, так да подоспевшие без опоздания катера Ефимова да Павлова. На 02:47 распорядитель бригады отдал веление катерам пятиться задом изо района атаки на северо-восточном направлении. На 04:00 сверху базу на Пумманки пришли последние катера – сделка, длившаяся 5 часов 40 минут, была завершена.

Во момент боя далеко не обошлось помимо потерь – катер ТКА №203 старшего лейтенанта А.А. Карташова получил тяжелые повреждения корпуса да потерял процессия. Карташов просил сорвать команду, а неграмотный дым пунктуально наметить местонахождение, посему его отыскивание катерами ударной группы успеха отнюдь не имел. Таково по образу непогодь до сего времени снова безграмотный позволяла ударить прикрытие силами авиации, во дневное миг чтобы доразведки был посланы «Киттихауки» с 118-го авиаполка, которые раньше обнаружили на районе Крамвика одну кусок конвоя изо 10 кораблей, ан по времени вновь 9–10 кораблей южнее мыса Кибергнес, двушничек с которых горели. Потом было известно, в чем дело? первая порцион конвоя вошла на Бек-фьорд, следовательно его вторая делянка находится возьми подходе для нему. Катер ТКА №203 обнаружен далеко не был.

Согласно заявленным командирами катеров успехам, невыгода противника были оценены так: потоплено двоечка транспорта, три миноносца, три тральщика, высшая оценка сторожевых кораблей, караульный катер, ан вдобавок повреждены транспорт равно караульный корабль.

Так выглядит справочник операции, проведенной силами Северного флота в сравнении с чем вражеского конвоя 18–19 августа 1944 лета, от советской стороны. Так, вследствие сохранившимся документам противника, ты да я имеем мочь различить произошедшее глазами немцев равным образом найти сходство заявленные достижения от их данными.

Взгляд из немецкой стороны

Согласно журналу боевых действий командующего мореплавательный обороной района базы Киркенес контр-адмирала тон Троты (Clamor von Trotha), ориентальный прикрытие LF 128 KI на составе четырех транспортов со грузом угля равным образом цемента, двух танкеров не без; бензином равным образом мазутом во сопровождении 18 кораблей эскорта (канонерская байдарка, тральщики, сторожевики, раумбот, корабли ПЛО) вышел изо Лофьорда на Киркенес 18 августа во 07:30 (здесь равно спустя некоторое время времена берлинское). На 13:00 одинокий с транспортов планово покинул охранение интересах самостоятельного перехода на Мехамн. Заместо него ко конвою в долгу был примкнуть баржа Nord 14, только крайний малограмотный был в силах вверять больше 6 узлов побежка , равно был отправлен во Гамвик. На 23:52, в отдельных случаях конвоир находился у мыса Харбакен, у правого борта сторожевого корабля V 6112 раздался приступ, равно сторожевик затонул, возле этом погибло 32 человека (экипаж да три офицера, которые находились для корабле во качестве пассажиров).

С великий долей уверенности не возбраняется приводить доводы, который причиной гибели V 6112 стали торпеды «малютки» М-201 – период равным образом район атаки совпадают. Сообразно мнению историка М.Э. Морозова, сигнальщики сторожевика неграмотный заметили торпедного следа, равно выживший директор V 6112 считал, ась? сие была снаряд . Же распорядитель конвоя отверг эту версию, ибо стрежень был протрален сколько-нибудь однажды, напротив перед сторожевика во этой а колонне как рукой сняло до сих пор цифра корабля. Отыскание, испущенный двумя охотниками, ни ложки безграмотный дал, да эскорт продолжил траверс ко Варангер-фьорду. Тогда есть смысл наметить, ась? после притеснение равно атаку глубинными бомбами, описанные вне, для советской подлодке могли утвердить звуки разгоревшегося через время боя в кругу советскими катерами да эскортом немецкого конвоя, что-то около по образу антагонист подлодку далеко не обнаружил да её притеснение безграмотный проводил.

В 01:05 у мыса Кибергнес LF 128 KI подвергся нападению советских торпедных катеров. Достаточно сделать отметку, что такое? на 01:00 предварение об торпедных катерах дала набор Киберг, которая первой открыла жар по части советским кораблям. На ходе боя были торпедированы равно затонули сторожевик V 6102 равно бундесовский транспорт «Кольмар» (Colmar, 3992 брт) – крутившийся общесоветский «Волголес», заинтересованный на Штеттине во 1941 году. Немецкая аспект посчитала, что-то три советских катера были уничтожены, потом пока что двойка – надо быть потоплены. На полон были взяты девять членов экипажа катера старшего лейтенанта Карташова. Опосля нате допросе советские моряки показали, что такое? следовать один с половиной часа поперед боя двуха катера поставили мины в пути конвоя, что такое? совершенно убедило немцев во гибели V 6112 держи минах, затем далеко не ото торпед подлодки.

Итоги операции

Подводя итоги операции сил Северного флота насупротив немецкого конвоя LF 128 KI, желательно бы сказать следующее. Деятельность была проведена довольно компетентно быть взаимодействии различных сил флота равно завершилась успешно. Пусть бы эскорт равно безвыгодный был уничтожен, некто понес серьезные невыгода – в дополнение двух кораблей охранения, был потоплен транспорт вместе с важным про противника грузом (1500 тонн цемента равным образом 651 брутто-тонна других грузов), присутствие потере одного собственного катера. Невзирая получай плохие погодные пари, самолеты 118-го разведывательного авиаполка следили после передвижением конвоя равно наводили для противника подводные лодки да торпедные катера.

Любопытно, что такое? обе стороны по прошествии боя у мыса Кибергнес безусловно завысили домашние преимущества. Этак, советская страна считала, ась? уничтожила с половину судов да двум трети кораблей охранения конвоя, инак немцы были уверены, в чем дело? потопили третья часть катеров изо 14 нападавших. Причины подобного завышения могут возникать безвыгодный столько на корыстных целях прирастить торжество , как много во условиях, на которых проходил побои. Приступ конвоя происходила в ночь равным образом получи высоких скоростях. Вопреки держи ведь, что такое? ноченька была хватит светлая, метеоусловия были следующие: дуновение 3–4 балла, волны моря 2–3 балла, явность что-то около 1,5–2 км, низкая пасмурность, у берегов пелена. Набег бери сопровождение началось из постановки катерами дымовой завесы, что-нибудь безоговорочно усилило неразбериху нет слов пора боя равным образом неграмотный позволило в точности замечать результаты артиллерийской стрельбы да попадания торпед. Натурально, сие сказалось держи заявленных результатах во сторону их завышения.

Впрочем, стоит только наметить, что-то советская момент ранее позднее боя, среди бела дня 19 августа, наблюдала вслед движением конвоя со через авиаразведки, которой было отмечено, что-то сопротивник двумя группами сообразно 9–10 единиц каждая продолжает течение. Отчего-то никому на штабе флота никак не пришло во голову поставить на одну доску цифра судов равным образом кораблей конвоя быть его обнаружении авиацией 18 августа не без; тем, который было общепринято разведкой бери последующий дата впоследствии боя. По части неизвестным причинам прямо увеличенный эффект доклада катерников безграмотный подвергся критическому анализу на штабе.

Стоит подметить, который целое катера принимавшие сочувствие во атаке, относились для типам А-1 равным образом А-2. Сие были поставленные соответственно ленд-лизу советской стороне американские торпедные катера вроде «Воспер» (Vosper) равным образом «Хиггинс» (Higgins) которые, вроде показала обычай их использования, советские моряки освоили хоть куда. Налет конвоя у мыса Кибергнес служит тому подтверждением.

Было бы занапрасно отнюдь не порыскать подобные упражнения действий торпедных катеров у немцев к сравнения из советскими катерами. Приблизительно, 24 октября 1943 годы на Ла-Манше произошел разбитое в среде тремя десятками немецких «шнелльботов» равно британским конвоем FN-1160, какой ходят слухи одним изо крупнейших боев подобного как на войне. Гляди что-то писал британский историограф Стивен Роскилл (Stephen W. Roskill) за этому поводу:

«Не не в такой мере 28 катеров, – только что не всё-таки силы противника, предназначенные чтобы действий во сих стесненных водах, – атаковали прикрытие FN-1160 на районе Кромер. Немцы были отражены интенсивным огнем эскадренных миноносцев равным образом малых кораблей охранения, равным образом на серии скоротечных стычек потеряли банан катера, ан сам по себе их катер получил сбой. Автор потеряли только лишь одинокий тралер , отставший через конвоя».

Вне всякого сомнения, пари боя немецких равно советских катеров могли бытовать разными, а умалять преимущества советских катерников во сравнении из противником было бы пристрастно. В качестве кого видать изо случая от британским конвоем, безграмотный издревле хваленые «шнелльботы» добивались успеха, в такой мере но , во вкусе равным образом советские торпедные катера неграмотный всякий раз были неуспешны, примером что такое? равно выступает побоище из немецким конвоем LF 128 KI во августе 1944 года.

Отдельного упоминания нужно нападение конвоя подлодкой М-201, которую Мирослав Морозов на своей работе по мнению истории лодок данного в виде назвал «уникальной бесперископной атакой», которая длилась 74 минуты равно завершилась «залпом во собачка до неустановленной цели». Как только погодя полгода на подводной войне произошел живой портрет быль – 9 февраля 1945 годы во Северном много английская субмарина «Венчурер» (HMS Venturer) потопила немецкую субмарину U 864. Свое лицо этой атаки заключалась на волюм , почто обе субмарины находились подо вплавь, да «Венчурер» произвела выстрел соответственно данным гидролокатора «Асдик».

На основании вышеизложенного позволено доказывать, ась? такие упражнения , вроде деятельность сил Северного флота в сравнении с чем немецкого конвоя LF 128 KI равным образом уникальная штурм подлодки М-201, являются убедительным доказательством того, сколько серпастый армада был в некотором расстоянии неграмотный бесполезен во борьбе со противником во годы Великой Отечественной войны да внес на нее нестандартный приметный вклад.


Литература равно источники:

  1. Фонд NARA – T1022 (трофейные документы немецкого флота)
  2. Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза возьми северном морском театре. Номер 7 (1 июля – 31 декабря 1944 г.) – М.: Воениздат, 1950
  3. Морозов М. Кулагин К. «Месть» Сталина. Советские подлодки в виде М – М.: Яуза-ЭКСМО, 2010
  4. Морозов М. Подводные лодки ВМФ СССР на Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Изолетопись боевых походов. Доля III. Полуночный Армада – М.: Политика КМ, 2005
  5. Роскилл С. Флотилия да Столкновение. Фолиант III. – М.: Воениздат, 1964
  6. Бережной С. Эскадра СССР. Корабли равным образом свида ленд-лиза. Инструкция – Спб.: «Велень», 1994
666 5 588
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: