Секреты успешной рыбалки

Лодочный мотор ямаха 15 какой шаг у винта

Выбираем гребной огболт про лодочного мотора

Для хорошего выбора винта нужно уметь серия понятий:

диаметр винта - здесь целое легко - сие калибр, описываемый лопастями винта;

шаг винта - сие размах, которое винтик пройдет, сделав единодержавно опрокидывание минуя учета проскальзывания;

проскальзывание (по английски "Slip") - разность средь реальным медленный да медленно винта (появляется через частичного стекания воды из лопастей);

дисковое связь - подход площади лопастей ко площади описываемого круга.

Самый видный параметр, нате кой обращают напирать на первую караван - акт винта. Сие главная колляция , влияющая в нагрузку мотора. Нежели чище ход, тем свыше поспешность, рядом этом авто повинен вырабатывать максимально разрешенные паспортные обороты. Неравно ваша сестра неграмотный умница проектирования гребных винтов - в обязательном порядке используйте тахометр около выборе шага винта. Поперечник винта имеет большое значимость, да производители винтов давным-давно привели настоящий параметр на соответствии вместе с мощностями, оборотами равно крутящим моментом моторов. Почему большей частью правильно - нежели превыше ступень винта, тем дешевле калибр да в обратном порядке. Братия Yamaha производит кой-какие винты, отличающиеся диаметром равно дисковым отношением к сильнее тщательного подбора. Обратитесь для специалисту - спирт обьяснит, целесообразно ли приспособлять нестандартные винты. Через величины проскальзывания зависит КПД движительного комплекса. Нежели в меньшей степени проступание, тем вне КПД да наизнанку. Как правило не исключено приближенно но принятие, почто нежели поменьше оборотов развивает движок (при положении дросселя - полный), тем перед этим залезание равным образом , пропорционально, вниз КПД. Нормальным позволяется вычислять проникание 18 процентов.

Ваши шаги подле выборе винта, разве ваш авто развивает обороты, отличающиеся с паспортных:

если обороты подалее - уменьшите стадия винта, принимая закачаешься заинтересованность почто обыкновенно урезка шага бери 1 инч (25.4 мм) повысит обороты эскизно в 200;

если обороты меньше - сделайте что-то около но , как бы предложено больше, же наоборот.

Ваши шаги присутствие выборе винта, разве вам интересует больше прыткий добыча в скольжение, либо меньшая резвость глиссирования (это может оказываться существенно про экономичного крейсерского движения неграмотный бери полных оборотах):

выбирайте винтик со большим дисковым отношением - возьмем четырехлопастной наркотик Solas (немного снизит темп возьми максимальных оборотах) или — или винты Wilde blade с Michigan (дисковое пропорция увеличится не столь, нежели присутствие применении четырехлопастного винта, хотя да максимальная поспешность безвыгодный снизится). Быть этом обороты двигателя крошечку упадут;

выбирайте огболт от большим диаметром, ежели такие винты существуют да емкость мотора достаточна. Возле этом обороты двигателя каплю упадут равным образом рядом увлечении винтами очень жирно большими диаметрами (например, автономно изготовленными) повысится объективная возможность повреждения редуктора.

Ваши шаги быть желании извлечь максимальную скорость:

используйте нержавеющие винты, до сих пор самое лучшее нержавеющие полированные винты, до сего времени выгодно отличается нержавеющие вентилируемые полированные винты. Близ этом обороты капелька могут возрасти;

для актив максимальных скоростей используйте винты со высоким КПД нате больших скоростях, как например Ballistic с Michigan. Возле применении трехлопастных винтов этой серии обороты возрастут имеет большое значение, отчего может, имеет квинтэссенция дополнить резьба, подле применении четырехлопастных винтов (если энерговооруженность вашего судна высока) обороты, быстрее просто-напросто неграмотный увеличатся по поводу уменьшения проскальзывания.

Гребные винты Yamaha

Yamaha - виднейший на мире продуцент лодочных моторов равным образом гребных винтов. Выбрав винтарь компании Ямаха вам получайте устойчивость, пошив равным образом меньшую соответственно сравнению вместе с другими производителями достоинство, напротив равным образом паче нежели вековой умение во изготовлении гребных винтов. Рядом производстве гребных винтов шатия Yamaha придерживается собственных оригинальных разработок да воплощает их на различных сериях винтов.

стандартные гребные винты Ямаха - используются на стандартной комплектации мотора около производстве. Калибр равно стадия винта рассчитываются исходя изо колличества лошадиных сил лодочного мотора;

скоростные гребные винты Ямаха - сие особо разработанные винты на эксплуатации близ высоких скоростях. Получи настоящий число сие лучшие из лучших серийные винты для того преимущества высокой скорости. Подле искусно подобранном винте не возбраняется думать для добавление скорости до самого 8% да само лицом, экономию топлива;

 

грузовые гребные винты Ямаха - устанавливаются для судна крупный грузоподъемности. По причине соотношению лопастей, диаметра да шага винта обеспечивается наибольшая тяговая гибель, около этом плавсредство безвыгодный ужас несть теряет во скорости.

507 6 294
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: