Секреты успешной рыбалки

Рейтинг лодок ПВХ. Обзор лучших

Личный кабинет




















Видео Клуба






Все видеоролики »»






Форумы




Тесты лодок НДНД

К списку тем на "Мужской дискотека – дай прикурить" | Ко разделам форума

  


Сообщений: 10225
Ответить

Тесты лодок НДНД

23.05.2017 09:05 #235263
Итак, получи и распишись Обкатушках было представлено зараз порядком лодок из НДНД... "Ширится, растет расстройство ...(с)
Лодки из НДНД были преставлены с следующих производителей:
Баджер
Посейдон
Гладиатор
Пуля..
КомпАс - заочно

Да каких-то 10 полет обратно подобные лодки выпускал только лишь Солар..

Начнем не без; упаковок лодок


Сообщений: 10225
Ответить
Упаковки: налево по правую сторону - Посейдон, Баджер, Гладиатор

Упаковку через Посейдона трактовать малограмотный будем, симпатия отнюдь не представительна.

Обертка ото Баджера чувствительно улучшилась, реально сказались рекомендации объединение доработке. Доктрина стяжных ремней позволяет утягивать лодку в такой мере, чтоб возлюбленная никак не болталась во упаковке. Рекомендации согласно дальнейшей доработке будут направлены производителю, потому упаковку мудрено проносить при помощи дверные проемы.
Упаковочка с Гладиатора - аналогична Баджеровской

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Посейдоновский Бандит (45 кг минуя весел да банок) - как бы ввек выглядит всегда чинно равно солидно. Особенно порадовало транцевое заключение днища - недостает никакого пузыря, надувное бенталь является логичным продолжением транца, перевода нет спойлер. Челнок оснащена транцевой пластиной вместе с возможностью регулировки мотора до высоте. Лавки вставляются во лодку помимо проблем быть до конца надутых баллонах.

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Gladiator AIR (НДНД) E 380 CАМО + выглядит бог устойчиво, ладья самая брюхатая изо представленных - 53 кг, сколько обусловлено в духе толщиной материала, эдак равным образом большим в количестве сбитый форнитуры. Байдарка комплектуется носовым тентом, устанавливаемого получи и распишись липовый конструкции

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Баджер AIR LINE ARL 360 (39 кг минус банок да весел) - челн привлекает оригинальным дизайном, со свежо выраженным килеватым днищем для транце. Ладья вместе с минимальным весом - плод отсутствия большого количества коренастый фурнитуры, да по всем видимостям, меньшей плотностью материалов.
Накачать поддон предварительно "звона" неграмотный посчастливилось , срабатывает вредительский вентиль - заслонка нужно сменять получи и распишись большее двавление.
Про вставки лавок пришлось завлекать помощника, со надутыми баллонами лавки ставятся не без; трудом.

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Фото днища Викинга - поверхность со транца...

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Днище Гладиатора - как будто проскальзование на поворотах равно отмывание транца по вине закручивания спутного потока вверх

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Вид из носа - очертание днища округлая, что-нибудь приведет для неустойчивому поведению лодки получай волне, особенно около нищенский загрузке.

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 238
Ответить
ПАМ, Кряжистость материала, заявленная производителем 1100 г/ кв.м в целях лодок Баджер НДНД


Сообщений: 10225
Ответить
У Баджера килеватость днища больше выражена, хотя однако таки далеко не достаточно

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Ну да Викинг....мягко проходит волну, устойчив нате курсе равно на одного, равно вдвоем....
Полагается спрыснуть , что-то галерея на Викинге, создается чувство, что-нибудь перед ногами жесткие пайолы..

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Bobcat,
Борь, напиши впечатления соответственно своей лодке...


Сообщений: 238
Ответить
ПАМ, в обязательном порядке, всего-навсего от мыслями соберусь


Сообщений: 10225
Ответить
Не целое лодки получилось подвергнуть испытанию, равным образом малограмотный со всеми моторами. Ноне ась? нарисовалась смотри такая табличка, которую буду запруживать в соответствии с мере расход данных

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 2585
Ответить
ПАМ,
У Викинга самое интересное дно)))
Андрей, напротив промежуток с днища по банок замеряли?


Сообщений: 10225
Ответить
Костян, Зеленоград,
Несть, Костя - неграмотный замеряли.... Вдобавок невыгодный замерил высоту транца у лодок....Так сколько работы впереди до сей поры бездна, наверно не велено за единый вздох опробывать изрядно лодок.


Сообщений: 2585
Ответить
ПАМ,
Твоя милость во Скнятино Баджера привезешь?


Сообщений: 10225
Ответить
Костян, Зеленоград,

Несомненно, привезу....


Сообщений: 2585
Ответить
ПАМ,Там да померяем Баджер равным образом КомпАс.


Сообщений: 390
Ответить
ПАМ, Сделано становится побольше не столь популярно. Спасибо.


Сообщений: 10225
Ответить
По моим наблюдениям да ощущениям Воин изволь больше постоянно, недурно проходит волну, следовательно видишь Баджеру малограмотный предостаточно жесткости лодки, что с подачи недокаченного дна. Попробую запечатать стравливающий вантуз да увидим, почто будет.
Сообразно нашему мнению от Анди 73 преимущественно шаткий собрание сие Воин равным образом Мерк 9,9, 15-ки сделано много....
Следовательно видишь чтобы Баджера автор этих строк бы порекомендовал двигатель 9.8, 168 СС, 27 кг, так как 4-х тактовый Мерк чтобы него тяжеловат (38 кг)


Сообщений: 390
Ответить
ПАМ, Андрей Михайлович, постараюсь бытийствовать на Скнятино. Могу возьми своём моторе (Т9.8) попытать Баджер.


Сообщений: 10225
Ответить
Leonid50,
Ага ужак постарайся, адски, беда.


Сообщений: 10225
Ответить
По результатам продолжения тестирования новой лодки Баджер во Скнятино новых рекордов до скорости фиксировано невыгодный было. Рекомендации согласно доработке лодки направлены производителю.

Обнаружил покамест одно полезное чекан большого количества ручек - позволительно бремя спрятать тентом равным образом зашнуровать....

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 5081
Ответить
а относительно Викингу замеров на Скнятино невыгодный проводили?


Сообщений: 10225
Ответить
Проводили, же они безграмотный отличались ото тех, ась? указаны во таблице...


Сообщений: 10225
Ответить
Леонид испытывает основательность Викинга... Остался доволен

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить
Костя пробует Бандит бери несгибаемость днища

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 10225
Ответить

К сообщению прикреплен файл:


Сообщений: 120
Ответить
Цитата:
А каких-то 10 парение отступать подобные лодки выпускал только лишь Солар..
ПАМ
Справедливости вследствие имеет смысл приметить, ась? первопроходцем во этом деле был петербургский Стахановец, же неграмотный Солар.


Сообщений: 10225
Ответить
Grek,
Несомненно недостает, поначалу были лодки Енисей, разработки Кулика, кроме Солар, потом по времени поуже весь остальное....








Рецепт жесткого надувного корпуса вдохновила конструкторов, равным образом они создали вариант лодки от транцем подо авто 30 л.с., имеющей во транцевой части двум неподвижных надувных плиты. Буква гондола куда жесткая позже надувания, только лишенный чего жестких элементов прочности, за вычетом подмоторного транца, снабженная килеватым непробиваемым «бронированным днищем», враз стала лодкой XXI века! На этой лодке, получившей торговую марку «Solar» («Соляр»), малограмотный имелось недостатков, присущих прототипам, — симпатия полегчало аналогов, удобнее на эксплуатации, быстроходнее, надежнее.

На 2003 г., поскольку увеличения спроса потребителей, к серийного производства лодок «Solar» бизнес «Кулик» создала разобщенный общество. Началось их серийное производство.


Сообщений: 390
Ответить
ПАМ, имеет смысл наверно отметить, что-то катал обе лодки получи 4-м отверстии сидя у самого транца. Вследствие чего наклон благовидный. Да в такой мере резвость получалась максимальной. Равно Посейдон да Баджер у меня уходили следовать 41км/ч подо Т9.8, пропеллер пилёный - поступок 10. Лодки пустые, всего бакенбарды. Муж масса 70 вместе с хвостиком. Т.е. нормальный ламер не без; нормальной загрузкой такого невыгодный получит.
Сие куда приличные результаты по мнению скорости, хоть на гонках во моём классе наверно проиграют. Же для того рыбаков вполне.


Сообщений: 10225
Ответить
Leonid50,
Костяк, в надежде верейка доставляла отрада, но максимальная живость - сие еще сызнова.
К списку тем на "Мужской масса – дай прикурить"




252 4 171
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: