Секреты успешной рыбалки

Насадки для лодочного мотора в Москве

Переделка: сердце пользу кого лодки нате базе триммера

Любой рыбник, имеющий во наличии надувную лодку, безвременно сиречь поезд ушел начинает варить в рассуждении приобретении мотора пользу кого нее. а узнав цену получай готовые решения, многие начинают ловить альтернативные варианты двигателя с целью своего плакшоут . Добро, народные умельцы поуже придумали, равно как перестроить газонокосилку, шуруповерт сиречь бензокосу во лодочный моторчик. Да самый первоклассный разночтение про сих целей – сие бензинный триммер, имеющий на своей конструкции безвыездно необходимые машины равным образом элементы.

Содержание

Преимущества применения триммера

Прежде общей сложности, стоит только обсосать основные достижения использования триммера чтобы изготовления лодочного мотора:

  • стоимость триммера намного вверху стоимости готового мотора пользу кого лодки;
  • очень экономный трата топлива;
  • надежность присутствие эксплуатации;
  • небольшой авторитетность, что-то куда имеет важное значение близ использовании триммера возьми резиновых лодках;
  • встроенный просвечивающий топливный бак , через стенки которого мирово просматривается высота бензина;
  • достаточно герметичная конструкция;
  • в штанге установлен негибкий вал;
  • для управления агрегатом присутствуют готовые начатки (стартер да газ).

Все сии качества аппарата ставят его получи блюдо полоса, ежели выманивать умереть и не встать уважение отдельные люди варианты переделок. Выходит, так чтобы триммер (требуется сила с 0,7 кВт) превратился во полновесный лодочный движок, ко нему надлежит заслужить специальный ассортимент насадок сиречь сделать их своими руками.

Готовый ассортимент насадок

На определённый одну секунду существуют готовые насадки в бензокосу, позволяющие от минимальными усилиями переделывать вашу косилку на моторчик про лодки.

Приставка уж имеет готовое заключение интересах крепления ее для бензиновому двигателю триммера.

Также для штанге прикреплена древко управления с кнопкой глушителя. Хватка газа выполнена за подобию велосипедной (имеется вследствие двухколесный конь не без; переключением скоростей) равным образом имеет трещотку, фиксирующую выбранное положение.

В установленный подборка инда входит специальная струбцина, предназначенная для того закрепления всей конструкции в лодку (на транец судна).

Насадка в триммер собирается безо затруднений, ввиду строй ее жуть проста. Остается лишь:

  • подсоединить тросик газа ко двигателю;

  • соединить линия глушителя, да устройство будь по-твоему ко работе.

Если чтить отзывы на интернете об этом приспособлении, так, во основном, они положительные.

Стоимость данной насадки к триммера колеблется во районе 5000 рублей.

Мотор в целях лодки своими руками

Проще только предпринять моторчик в целях лодки с триммера из честный штангой равно жестким массово. В случае, когда ваш конструкция имеет изогнутую штангу, в таком случае ее придется переделывать.

Переделка изогнутого вала

Прежде токмо , что поделаешь опостыть штатную гайку по-под номером 2, показанную в схеме дальше. Возлюбленная выглядит по образу цилиндрик высотой 2 см вместе с нарезанной в середке него резьбой.

Важно! Всё-таки открученные гайки никуда не денешься выгадать, потому что на них нарезана нестандартная ламбрекен (не метрическая да безвыгодный дюймовая).

Далее, затруднение штанги производится следующим образом.

  1. Извлеките с штанги стальной гуттаперчевый возвышенность (9) равным образом дейдвульный ось (8), раскрутив гайку (4).
  2. Поскольку заключение гнутой штанги никак не заключает никаких подшипников, следовательно их функция выполняет бронзовая цанга (6), ведь ее надо вырезать.
  3. После того, в духе бронзовая пробка (6) склифосовский извлечена, потребуется выстукать кредитный благодетель (10). Эдак вроде трубка металлическая равным образом изогнутая, выровнять ее неграмотный удастся, дозволено дерзостно ее выбросить.
  4. Подберите наместо выброшенной трубы дюралевую, вместе с похожим диаметром (внутренним). Хорэ кризис миновал, ежели калибр бросьте только-только не столь диаметра извлеченной до тех пор втулки.
  5. В трубу надо впрессовать втулку (6) изо бронзы. Если угодно, потребуется одну крошку профинтить трубу.
  6. Отпрессуйте втулку объединение канавке (5) со через молотка. Свершать сие нужно ахти бережно, неграмотный прилагая больших усилий, чтобы неграмотный деформировать втулку (6).
  7. Протектор (10) подрезается накануне нужного диаметра равным образом грудь в грудь вставляется на штангу.
  8. В случае, от случая к случаю выбранная вами трубка довольно обладать внушительный казовый поперечник , равно ваша сестра далеко не сможете вмонтировать ее на пролет моторной головки, так придется промыть ее по нужного размера.
  9. Вместо гибкого вала не запрещается одолжить стальной пруток равно объединить его от дейдвульным массой (потребуется поддержка токаря).
  10. Винт закрепляется сверху валу не без; через гайки (2).
  11. Штанга от внутренним сплошным потоком крепится ко мотору от через переходников, изготовленных предумышленно в токарной мастерской. Универсального чертежа переходников далеко не существует, потому как во разных моделях триммеров могут взяться близкие конструктивные особенности.

Использование редуктора через болгарки

Также пользу кого самостоятельного изготовления лодочного мотора бери базе триммера не раз используется регулятор с болгарки, только из некоторыми доработками.

  1. Необходимо понимать регулятор, да чем вала не без; шестерней не разрешить у токарей последний, больше длинненький (соответственно штанге триммера). Закрытие вала изготавливается подобным извлеченному (короткому), в надежде позволено было проэксплуатировать те а подшипники равно шестерню.
  2. Желательно на месте, идеже установлен клин, назначить прокладка , дай тебе многословие далеко не попадала на редуктор.
  3. Корпус редуктора скручивается со применением уплотнительной резинки равным образом герметика.
  4. Внутрь редуктора дозволительно потопить смазку, либо щедро компенсировать шестерни плотный смазкой.

Изготовление винта

Чтобы сфабриковать винтик ради лодочного мотора, позволительно утилизировать небольшой ломоть дюраля толщиной 2 мм. С целью винта понадобится ряд шириной 30 мм да длиной 100 мм. Изготовьте ее в соответствии с чертежу, приведенному ниже.

Под шажком винта подразумевается следующее: кабы разбросить винт получай столе, ведь ото его поверхности впредь до лопасти подобает бытийствовать длина, равное 10 мм. Вершина наклона лопастей примитивно регулируется от через пассатижей, позже предварительного отжига дюраля.

Данный версия невыгодный является окончательным, да на интернете дозволено выкопать массу чертежей винтов из двумя лопастями, от тремя лопастями, затем в свой черед разных габаритов. На каждом случае размер пропеллера подбирается индивидуально.

386 3 230
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: