Секреты успешной рыбалки

Ветерок-8(12) - советы и тонкости

Лодочные Моторы.Справочник.

в своих высказываниях основываюсь бери мнениях,как начало бери подтверждённых данных, с журнала "Катера равно Яхты" равно книг...не любят человеки изменять винты,если лишь только нисколько припрёт,зачем назначать быстрый равно лететь нате 4 000 об/мин,у 2-х тактных двигателей ужас чуточный ресурс,и конструкторы учитывают бездна факторов,что водномоторник получил долгоработующий мотор...на средних оборотах ухудшается продувка цилиндра мотора,начинает накапливаться нагар,поэтому опытные водномоторники,через некоторое времена "продувают" цилиндры мотора,повышая кратковременно обороты равно чтобы каждой загрузки лодки подбирают жесткий диск равно следят ради центровкой лодки,и делает сие автоматически,так что такое? без затей путник равно никак не заметит,только сидит вместе с открытым ртом, равным образом малограмотный понимает,как приближенно анахронический "Вихрёк-30" тащит длинную равным образом загруженную лодку получи глиссере,а его домашнее "корыто" со "Ям-Суз" на честном слове тащится по части воде...каждый выбирает пользу кого себя,ломать винты равно моторы или — или вооружившись багаж ,сделав замеры да обмеры,ходить в области морям равно рекам,зная ,что движок малограмотный подведёт во пути...у моторов "Ветерок",есть одна важная особенность,помимо низкой цены,он прочно да век работает возьми малых оборотах,поэтому его покупали иностранцы,для длительной рыбалки...

784 2 653
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: