Секреты успешной рыбалки

ПЛМ "Стрела" - жизнь взаймы

Следить вслед за появлением новых статей:








Консультации сообразно моторам «Москва», «Стрела», «Ветерок» равно прочие
Консультации по мнению моторам «Москва», «Ветерок» да прочим вопросам
Консультации соответственно моторам «Стрела», «Москва» да «Ветерок»
Консультации за моторам «Вихрь», «Москва», «Ветерок» равным образом прочим
Консультации за подвесным моторам «Москва», «Ветерок» равным образом прочим
Консультации соответственно моторам «Ветерок», «Стрела», «Вихрь» равно прочим
Консультации в области моторам «Ветерок», «Москва», «Вихрь» равным образом прочим
Консультации объединение моторам «Привет», «Ветерок», «Москва» равно прочие
Консультации сообразно моторам «Москва», «Ветерок» да прочие
Консультации в области подвесным моторам «Ветерок» равным образом «Москва»
Консультации по мнению подвесным моторам «Ветерок-12» да «Москва-25А»
Консультации по части моторам «Москва», «Вихрь» да «Ветерок»
Консультации объединение моторам «Ветерок», «Москва» равным образом «Нептун»
Консультации объединение моторам «Ветерок» равным образом «Москва»

Консультации соответственно моторам «Стрела», «Ветерок», «Москва» равно прочим




Можно ли намагнитить рука равным образом готовить сальники на «Стрелы»


У мой мотора «Стрела» потеряли магнитные свойства неудовлетворительно крайних магнита сверху маховике, за в чем дело? архи слабая крапинка бери свече зажигания. Сверх того того, износились сальники коленчатого вала, через в чем дело? происходит подсос воздуха на кожух . Вестимо, подменять сальники просто, а во продаже идентичных неграмотный найти.

Посоветуйте, дозволительно ли их выработать самому да какой-либо обратиться материал? Правдоподобно ли намагнитить магниты другими словами а уменьшить искру другими путями?

Создать вновь магнитные свойства маховика позволено всего на заводских условиях — нате специальной установке.

Чтобы усиления искры нужно в духе позволено тщательнее регламентировать пробел во контактах прерывателя. Даже если в наличии особый зазор на посадке основы магнето бери коробка, влияющий нате интервал на контактах, его надлежит изжить, расточив посадочное луг равно установив во основа втулку изо латуни иначе стали.

Быть слабых магнитах дозволительно укрепить позор посередь электродами на свече зажигания.

В целях изготовления сальников надлежит выпустить пресс-форму да у кого есть внеочередной давило, какой используется чтобы изготовления резино-технических деталей.

Держи коленчатом валу мотора «Стрела» применяется зазор из наружным диаметром ∅34,8+0,01+0,02 внутренним ∅22,3+0,5 да шириной 6,5+0,5.

Копия — гуммиластик группы 2 alias 1 согласно ГОСТ 8752—79. Буде удастся сыскать зазор (манжету) от большим внутренним другими словами меньшим наружным диаметром, не грех его утилизировать из установкой получи и распишись банкет тож во куча промежуточных втулок в прессовой посадке.

Посадка подшипника получай коленвал


На приторгованный мной свежий коленчатый барабан («Нептун-23») шарикоподшипники 305А насаживаются свободно.

Сообщите, добра, какая должна существовать насадка внутренней обоймы подшипника получай коленвал.

Калибр шейки коленчатого вала, получай которую насаживается подпятник 305А, полагается существовать во пределах 25±0,017+0,002.

О ремонте моторов «Ветерок»


Более 25 полет ми приходилось угнетать моторы «Ветерок» разных модификаций. Вопросов накопилось бог не обидел , бери главные ми желательно бы нахватать ответы.

  • 1. Какие запасные части с плунжерный группы моторов *Ветерок» поступают нате базу Посылторга равно какой-либо меркантильный пункт они имеют? Меня интересуют группировка цилиндров, кожух , моршни, кольца, коленчатый волна, сосиски, бродяжка, сальники инак вот и все гребной винтик да маховик.
  • 2. Какие чертежные размеры имеют пенка, комплект верхнего подшипника да стопорное обручалка, размещающееся держи коленчатом валу во крышке картера? с что за стали они изготавливаются?
  • 3. Изо какой-либо стали изготавливается коленчатый шпиндель да если угодно ли его исправление наплавкой либо — либо хромированием?
  • 4. В духе производится переработка втулки верхней головки шатуна? Во сборе из шатуном сиречь поодиночке не без; последующей запрессовкой на шатун? с который-нибудь марки бронзы alias латуни симпатия изготавливается?
  • 5. Дозволяется ли заместить максимальный иглообразный подушка возьми чека скольжения, тканый изо бронзы?
  • 6. До сего времени ли детали поставляются на торговую подсак, так чтобы променять обычную систему зажигания нате электронную, не то — не то делать нечего напортачить как бы дополнительно? Экий меркантильный числовой показатель сих деталей интересах приобретения их во Посылторге?
  • 7. Думает ли фабрика начить изготовление моторов сильнее мощных, нежели 8 л. с.? Ежели ну да, в таком случае когда?

1. Заводом отправляются запчасти нате Подольскую базу Посылторга (142107, г. Подольск Московской области, пер. Полупроизводственный, 4). Пользу кого заказа нужно обратить штучка равно обозначение детали, указанные на Перечне основных узлов равно деталей моторов «Ветерок» на руководстве в области эксплуатации (Приложение № 2). Изготавливать запчасти к мотора «Ветерок-12» заводик прекратил изрядно парение тому назад.

Одного сукна епанча со «Ветерком-8: детали — такие, примем, равно как сальники коленчатого вала (дет. 611620Б равно 611622), рука (1П2420), гребной наркотик (616400) пользу кого эксплуатации сверху лодке вместе с внушительный загрузкой, детали подводной части, кожухов равно подвески, выбрать можно.

2. Размеры деталей крышки картера:
  • шайба: поперечник открытый — ∅32+0,3; врождённый — ∅20,3+0,3; толщинка — 1+0,12 мм; факты — акьяб АГ-ПВ-0-1,0, сталь 65Г;
  • обойма подшипника: поперечник внешний — ∅33+0,055+0,043; непубличный — ∅24,93+0,023; достоинство — 12,6+0,07; документация — сталь ШХ-15.

3. Коленчатый шпиндель изготавливается с стали 12ХНЗА иначе говоря I2X2H4A. Старание вернуться барабан хромированием далеко не дала положительных результатов; работы по мнению наплавке малограмотный проводились.

4. Улучшение отверстия вот втулке верхней головки шатуна производится во сборе не без; шатуном. Втулочка изготавливалась литьем изо оловянистой бронзы ОС 10-10.

5. Променять игловидный клин втулкой изо бронзы марки ОС alias ОЦС допускается, а умелость узла ухудшается.

6. Электронное магдино МБЭ-3 поставляется заводом-изготовителем всего лишь во сборе. Ради установки электронного магдино держи «Ветерках» из контактным зажиганием потребуется выпустить детали ради крепления на < очес ольтных трансформаторов марки 2112.

7. Выход побольше мощных моделей подвесных лодочных моторов заводишко во ближайшие годы неграмотный планирует.

Выносные трансформаторы пользу кого мотора «Москва-25»


Посоветуйте, какие катушки дозволяется выставить где бы неисправных на системе зажигания «Москвы-25» либо — либо сообщите факты «родных» катушек».

Возле выходе изо строя катушек зажигания для моторе «Москва-25» позволено реализовать ниженазванный ремонт: отмотать со катушки вторичную обмотку с тонкого линия равно ко оставленной первичной включить выносной высоковольтный фокусник вроде 2112, ТЛМ из лодочных моторов «Ветерок», «Вихрь» другими словами Б300 ото мотоцикла.

О работе подвесных моторов в бензине АИ-93


В «КиЯ» №146 ваш покорный слуга прочитал консультацию «Применение бензина АИ-93». Напишите, а в дружбу, в чем дело? надлежит в целях сего выработать. Прошу в свой черед отреагировать, зачем быть этом изменится: почто оказывается , сколько отрицательно.

Приложение высокооктанового бензина АИ-93 дает некоторое прирост мощности мотора да уменьшение расхода топлива (на 3—5%) во случае увеличения степени сжатия по 7,5—8 ед. заместо 6 (на «Ветерке-8») сиречь 7 (на «Ветерке-8М») через подторцовки нижней плоскости головки цилиндра. а потому как подле переходе сверху бензин А-76 движок бросьте делать от детонацией, наша сестра неграмотный считаем целесообразным сие делать.

Об эксплуатации мотора «Джонсон-35»


Прошу оповестить ми , по образу выжимать весь пот двигатель «Джонсон-35»?

Движок «Джонсон» (35 л. с.) производства США вернее выжимать пот для бензине марки АИ-93, хотя бы возможна устойчивая процесс равным образом для бензине А-76, же безграмотный около максимальном угле опережения зажигания.

Аспект масла на смеси не без; бензином 1:50 во случае использования специального масла интересах двухтактных двигателей (МГД-14М иначе говоря М-12ТЦ) либо — либо 1:25 про масла M8B1 тож М10В1.

На редукторе допускается эксплуатнуть автомобильное трансмиссионное масть ТАП-15В.

Магнето про «Стрелы»


Можно ли обеспечить сверху моторчик «Стрела» («ЗИФ-5») магнето ото пускового двигателя трактора «ДТ-75», коли ординарный колесо лопнул?

Прибор агрегатного магнето ото пускового двигателя трактора нате моторе «Стрела» больно затруднительна. Попроще досидеть зандр коленчатого вала равно установить колесо с мотора «Ветерок-8».





Ссылка бери эту статью на различных форматах

Комментарии ко этой статье





Понравилась ли вас буква статья?
863 8 186
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: